機場不是故宮，沒必要弄的破舊來讓外國旅客有種置身文明古國的錯覺，加上電子設備日新月益，新的觀念，甚至新的安全措施一直在變，就像電腦昇級到四核心，還在用前後沒有預留通風扇，連前置USB，1394，HD AUDIO音效孔都沒有的舊機殼，這樣使用起來會有FU嗎？
贊成前面的人講的，公共建設的美感確有必要及價值，要不然大家全部開四方形的汽車就好了，何必講究流線及功能性兼具，衣服就用布袋紮一紮就好，這樣何必追求所謂富足生活，這絕對不是一句台灣人嘴被養刁的唬爛話可以帶過，美感的養成及追求，也代表人民對美好生活的嚮往及品味養成，甚至環保及公共建設的的注重也是美感生成的重要組成，皆大歡喜之事，為何不要？
以高雄為例，大多數辛勞的高雄人不認為捷運有必要，但對我這個在台北住過十年，高雄九年，生長在屏東的南部人而言，高捷如果提早十年，十五年出現，營運狀況應該比目前大環境下更好，尤其老人化，少子化社會已經來臨，叫十年，廿年後的老年人繼續騎機車在路上跑，恐怕交通事故機率會逐年提高，也會對下一代造成另類無形負擔，透過捷運養成這一代人交通習慣，提早出門，安心回家，絕對是必要而且有遠見的想法。
台灣人民不見得天天到機場，但很可能天天坐捷運，七天搭一次高鐡，三個月出一次國，透過這些交通建設的連結，享受許多便利，但如果不注重這些建設的美感部份，豈不正暴露我們除了不會維護古蹟，不注重文化習俗的特色及維持外，連現代文明的美感連結神經也沒有，久而久之，有一天大家都穿著布袋走在街頭，大概也沒人會驚訝。
目前待業，除了在家用數位板亂畫，沒辦法天天出門亂逛亂買，多虧有高捷車站可以拍，至少可以用不同相機來拍攝相同主題，讓部落格有點東西可看。
glavinec.tw wrote:
說復古也可以，但是比...(恕刪)
看了您的華盛頓( Dulles)機場圖片 看到人家的塔臺設計
我想包括中正桃園機場的塔臺也應該重新設計跟更新吧
每次開車 從桃園機場出來, 看著塔臺泛黃跟生鏽的外牆 ........真的是應該好好的重建了
WAVE
monkey小猴仔 wrote:
感覺起來香港-赤臘角...(恕刪)
我記得我去年從香港回台灣的時候...
我腦子就是浮現了...
"這是什麼落後國家??"
腦海中一直浮現這句話...燈光也不明亮，地板又髒，大家要拿行李的樣子有夠像屠宰廠在估豬肉價錢....
跟在香港的時候完全不一樣啊!!!!!!!!!
到底發生什麼事情讓機場搞的這麼落後啊~~
上網查了一下....桃園機場的歷史
民國六十八年
二月十六日
桃園國際機場奉行政院令自本日起正名為“中正國際機場”以紀念先總統 蔣公。
二月十七日
謝副總統東閔伉儷蒞站巡視。
二月十八日
舉行“實兵"演練，華航派遣B707-Bl83D機現場實施聯合作業演練。蔣總統夫人、嚴前總統家淦、林金生部長夫婦及財政部張繼正部長夫婦等蒞站站參觀。
二月二十一日
林部長主持中正國際機場啟航典禮儀式。
二月二十二日
中正國際機場開放供民眾參觀兩天，約有五十萬民眾參觀。
二月二十四日
行政院長孫運璿夫婦蒞站參觀。
二月二十六日
中正國際機場正式開航，華航B24班機上午八時十五分出境；國泰411班機上午九時十二分入境。
五月二十四日
圓山飯店空中廚房落成。
六月十二日
機場發生暴徒劫持人質企圖登機事件。
九月十一日
中華航空公司B707-1834貨機於本場作起降訓練時失事墜海。
十月九日
大陸航空公司宣佈停航。
十月二十九日
機場旅館工程本日開工，包括結構、建築、電氣、空調、電梯、給水、衛生、消防等工程均配合施工。(七十二年七月三十一日全部完工
已經用了30年了啊....台灣人真是念舊
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