討論群組

13

中橫要復建了

daniellai
個人積分：9分
文章編號：7719072

9分

121樓

2008-08-24 13:20

有工程才有管道污錢...沒作為反而沒得污.

關於中橫復建,撇開環保議題.單就施工安全來說,不知道那邊的地質在921之後是否已經穩定.若還沒完全穩定的話,冒然復建部近很危險(這種工程是可能死人的),即使勉強建好了,也會坍方不斷...

herozero

herozero
個人積分：16分
文章編號：7719230

16分

122樓

2008-08-24 13:33

daniellai wrote:
有工程才有管道污錢....(恕刪)

基本上這一點是不一定的
沒有工程還是有管道污錢的
而且還會污更大
因為軟體比硬體要更好污，更沒有後遺症...

小市民的願望

小市民的願望
個人積分：1分
文章編號：7735272

1分

123樓

2008-08-25 13:33

總共編列六億多復建~
每年還要再編一億多的維修費~

vdml

vdml
個人積分：1335分
文章編號：7735689

1335分

124樓

2008-08-25 13:54

那天民視新聞有做一段來講中橫
局部的路段還是滿山沙土，別說樹木，連草都來不及長就被沖刷下來了

復建的是定位成便道喔，簡單說，下雨颱風沖掉是合理的~
要建當然好，只是要就把它弄好
比如一次10億用個50年，也好過你每年，不，是每次豪雨就沖刷掉幾千萬、幾億

也可能現在山的狀況不容許高規格的路，真的就只能搶便道
路通了就會有人開，只是政府這樣做實在太草率吧
更別提還有用路人的人命安全了，路面沖掉時，誰能保證果農菜農的車不在路上呢

libraleu

libraleu
個人積分：35分
文章編號：10980880

35分

125樓

2009-03-22 19:35

jason_cas wrote:
復建中橫這根本就是政府粗糙的作業與思維. 一條中橫只要大雨根本到處坍方, 每年造成人員的死傷與資源的損耗不知多少. 政府真的該做的是補助國內航空, 讓多一點班機飛東西航線, 讓國內航空運輸發展東<-->西. 這不但可以躲開高鐵的衝擊, 讓航空與高鐵各有各的領域, 也可以讓國內航空公司在等到三通之前能繼續存活. 中橫根本就是沒必要且多餘的. 如果真的要蓋且不希望破壞自然, 高架道是比較可行的. 只是以台灣目前的國力.... 還是乖乖搞航空比較實際.

非常贊同您的想法.

這樣才能雙贏.

13

X

X