要十多歲的年輕人決定自己的前途真的是很困難的事,像我當年其實興趣是在歷史,只不過因為數學,物理我也唸讀的
不錯又加上是男生,所以當時大學才決定唸工科.
工系唸的又是當時蠻紅的土木, 唸了一年後覺得很無聊所以就轉到電機去了......
畢業後就去園區工作,說真的我真的對理工有興趣嗎?其實不盡然只不過是不排斥且有能力唸吧.....
其實科系的紅與不紅真的是風水輪流轉,我當時唸土木的同學有人去杜拜造鎮了,而且難保在台灣土木基礎建設不會
重新在被提起,比起員工費用化後的園區,似乎土木又多了 一些契機.
基本上我認為科系是否有發展與整個大環境才有關係,例如醫工,生技等...或許新聞炒的很熱,但是說真的在其背後
並沒有世界級的企業做支撐,所以如果唸醫工,生技沒有出國深究及就業的話,唸醫工往往跟電機資工等科系搶工作
(我就面試過幾個...),唸生技則去當sales,其實這種現象也發生在機械系上,如美日由於其重工業發達,機械受重視
的程度遠大於在台灣,現在在台灣唸機研所的論文題目往往要跟電扯上一些關係,否則學生難找工作且教授也難找
學生吧........
以上是個人的感覺............
我也是相關科系畢業的 但不是航海系 ...這樣說很明顯了吧
再明顯一點就是我們是屬於甲板下的...對啦 我是唸海大輪機的
你真的確定考上船副及格證書 及 拿到受訓證書(其實是適任證書) 船公司就會來搶著找你??
以目前的情況來看 因為外籍低薪資船員的開放(大陸 印尼 菲律賓....以及本地人的競爭)
似乎不是這種去船公司就一定搶著用你的情況喔...詳見''航海者''網站討論區
而目前據說船公司搶著要的是輪機部也就是管輪並不是船副...
原因是因為輪機這科系在船上實在是勞累再加上陸上容易轉往機械方面工作所以流動率高缺人凶...
而船副在陸上的發展比較侷限所以比較競爭...並沒有你說船公司搶著要的情況(當然你背景雄厚認識
張老闆的話就例外)
所以啦 如果你的分數真的能上台大電機真的別傻傻的聽你爸的話去念海大商船...
10年後你一定會在睡夢中被悔恨驚醒.....
內斯特 wrote:
船長上岸休息公司並不付薪水.........
我所謂的休息是說真的離船休息,不是船靠岸2~3天那種
沒有一個船長會一直在船上工作,跑個3~4年一定需要休養
這時候下船回家休息,原本的船還是需要船長,公司就會指派其他船長上船交接
回家休息的船長短則2~3個月,想多休息的可能6~7個月都在家,這段時間公司都是留職停薪不付薪水的
基本上台灣的前三大海運公司我老爸都待過,每家都是這種模式
受教了, 所以算法我改改...
20萬(月薪)*12(月)*3(年)=720萬(三年36個月的收入)
回家如果休個3個月...0元
所以720/39(月)=18.46萬
但是這個薪水是24HR執勤, 所以平均每小時=184600(工資)/30(天)*24(時)=256元左右...
說真的這樣船員的高薪, 應該是來自海上工作的大量工作時間累積出來的....個別小時的報酬率實在不高...
難怪船員薪水高, 但是願意去做的人總是很少........
看樣子我被批的蠻慘的(其實在發這篇文之前，我早就有心理準備了)
台灣人的嘴真的是很「強」，強到令人聞風喪膽的地步，跟對岸不相上下，真是讓我大開眼界!(興奮)
不過還是謝謝各位願意回應，雖然說我被批的很慘，但我就是故意讓大家批評的
廢人一個 wrote:
真是嘴泡文
麻煩...(恕刪)
我為何沒辦法考上? 我能啊! 但我不想過那種苦日子= = 要我念7年? 殺了我吧!
每天都要接觸那些器官? 我覺得好噁心喔~ 我寧可不要
且每天都要待在醫院，接觸那些各式各樣的病人 醫院空氣又糟= =
看一些有在當醫生的大大說~ 醫生的薪水有些起碼至少都超過船長，是這樣沒錯啦! 但是它的工作我就是沒興趣
有人問說我是不是中海的學生? 歹勢~ 我不是中海低
我是旗津的高海五專航海科低(要升專三啦! 等同於高三) 至於是否有人叫我打廣告? 歹勢~ 也沒有耶~ 很傻很天真? 我可不這麼認為~ 我反而覺得我選對科系了 且是越讀越開心、越讀越興奮、越讀越有興趣、越讀越愛死這科系 因為可以學得的東西超多超多~ 包羅萬象 學不完啊!
當初的確是因為衝著高薪才來讀的 但是讀到現在 高薪對我來說~ 反而不像當初那麼吸引我了 一個月賺8萬、10萬、13萬，好像也沒差 我所要是那刺激、冒險、又豐富的海上生活以及認識那浩瀚無垠的廣大世界
無聊寂寞嗎? 我也早料到了 但是對我來說~ 根本不是問題 像我家在北部 但是我卻有長達3個月以上不回家的紀錄。將來離開個一年半載，對我來說其實也沒什麼差，我也規劃好到要怎樣排解無聊的方式 接觸的人少? 正合我意! 我也不太想每天都一直在接觸人
之前二下去台華輪實習時，在實習前幾天，我很興奮!
因為終於等到上船的機會了!(感動啊~)
而那4天3夜，除了吃飯睡覺，我幾乎都把時間奉獻在駕駛台上
，學校是有開放下去澎湖玩的時間，但是我只出去附近繞一下下，就回船上，繼續學東西。 當然! 實習要結束的那一天，我很難過!
怨恨為甚麼不在多待一些時間? 我還沒學夠，我恨不得一年365天都待在船上，因為我太愛待在船上的感覺了! 育英2號，怎麼還不快來呀? 我想快點上船繼續學東西，我恨不得明天就上船!
賺的錢都給家人花? 好啊! 我覺得理所當然~ 當初要不是我父親，我也不會接觸到我現在所讀的科系，賺錢給他花是應該的
說實在的，你以為考進航海系的每個都想跑船? 錯了! 只有1/3或1/4才會有興趣! 啊剩下的勒? 他們啊~只要拿到畢業證書就好! 因為不喜歡讀，沒興趣! 當然就不想聽課!只想一路混到畢業 遇到考試~ 就去印小抄作弊，我覺得很無奈
這樣只是佔掉那些有心想跑船的學生的名額。盡管他們可能分數考不到，但是有心想跑船，這點我很讚賞他們! 要是我是系主任，我會給他們機會。有沒有要幹到船長or領港? 說真的~ 我只想順其自然，要不要繼續幹下去? 問將來的我吧! 現在的我，目標只想放在船副就好。
台灣4面環海，有98％的貿易都是靠海運。可是海運的人才實在少的可憐
沒辦法~這太苦了，且知道的人不多，但是我願意做，我希望能為海運界奉獻一份心力。也謝謝海運界前輩分享了關於海運界的經驗談( 我原本想去「航海者」看的，但它一直進不去~"~ 恨~!)
我還是要往這方面發展，因為我太喜歡船了，我這輩子注定跟船結下不解之緣(說真的~有的時候，我還會懷疑自己是不是要跑去讀造船系啊? 但想想航海系還是比較好~ 因為它可以上船)
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