wishleakage wrote:為什麼說到機車 , 就會冒出不遵守交通規則,事故率高難道汽車非常遵守交通規則?? , 事故率也低???, ...(恕刪) 事實如此呀在有交通燈的地方大部分都安裝有攝像頭,如果闖紅燈什麼的會被自動記錄下來,然後被罰款,扣分,跑不掉的。機車就比較難控制了,大陸的公路中間是機動車道給汽車行駛的,兩邊是非機動車道,給單車,電瓶車行駛的。機車在這兩個中間也比較容易出事故
一切隨風去 wrote:在有交通燈的地方大部分都安裝有攝像頭,如果闖紅燈什麼的會被自動記錄下來,然後被罰款,扣分,跑不掉的。 沒錯阿 , 汽車慣性大衝力強 , 本來就是該加強管制一切隨風去 wrote:機車就比較難控制了,大陸的公路中間是機動車道給汽車行駛的,兩邊是非機動車道,給單車,電瓶車行駛的。機車在這兩個中間也比較容易出事故 所以摟 , 機車本就不該夾在中間 , 應該是內側為機車專用禁行汽車 , 中外側才是自小客可以走的 , 而且嚴格管控行駛速度
有人說廣州 東莞 深圳沒有機車那是因為各位都只有去市中心禁摩的地區到比較郊區的地方摩托車還是一樣一堆的我工作的地方算是三級城市這邊騎機車的人不比台灣少而且普遍不遵守交通規則喜歡往路中間跑你按他喇叭也沒用 連頭都不回
mogwy wrote:而且普遍不遵守交通規則喜歡往路中間跑你按他喇叭也沒用 連頭都不回 ...(恕刪) 沒辦法!因為他們人人沒事就愛按喇叭幾乎把喇叭當做『讓路!閃開!老子現在要過去了』的代用詞在使用所以不會理會你所按的喇叭的示警!把喇叭濫用到這樣無法復加的地步也難怪大陸城市要定出『禁鳴喇叭』這種令人匪夷所思的禁令
黑豬阿尼 wrote:蘇州?我去過很多次!是真的挺落後的呀!我長年住北京 落不落後不關我的事, 因為我是台灣人~多談點好了,蘇州算是個規劃相當不錯的城市,我也不否認, 整個市容幾乎可以打趴90%以上台灣的城市,但是, 居民的水準真的不高, 我無法想像, 如果清潔工集體罷工一星期,馬路會變怎樣.到超市消費, 找錢都是用丟的.隨地大小便和吐痰就不說了,當我騎腳踏車經過綠燈的路口時, 還會被闖紅燈的車子按喇叭....