台鐵新購傾斜式列車「普悠瑪號」~運量無法增加多少 (第13頁)

水云

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121樓

2012-10-23 10:22

yukiko wrote:
不管怎樣, 全車 100% 日本製

小弟還是覺得

阿福號的第二、三代

太魯閣號的第二 ... 或第三代

應該要 100 % 台灣研發、設計、生產、製造比較對

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

kontou_k

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122樓

2012-10-23 10:32

水云 wrote:
小弟還是覺得...(恕刪)

變頻器
馬達(特殊)
行車電腦?

要先做的出來再說

yukiko

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123樓

2012-10-23 10:59

水云 wrote:
小弟還是覺得

阿福號的第二、三代

太魯閣號的第二 ... 或第三代

應該要 100 % 台灣研發、設計、生產、製造比較對

不太可能吧?

以日本的鐵路規模, 能自製真的很了不起, 已經很吃力了...

台灣, 就一個主環線 + 幾條小支線.... ^++^

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

orea2007

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124樓

2012-10-23 11:17

kontou_k wrote:
變頻器
馬達(特殊)
行車電腦?
要先做的出來再說

yukiko wrote:
不太可能吧?
以日本的鐵路規模, 能自製真的很了不起, 已經很吃力了...
台灣, 就一個主環線 + 幾條小支線....

變頻器我不清楚，馬達台灣應該是有辦法，東元大同都有
相關事業，品質也ok。行車電腦要的是軟體的Know how，
肯做也做的出來。
我想最重要的還是市場問題。
但如果單純以內銷來看，規模是不夠的，
要做一定就是要想辦法外銷。

momotetsu

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125樓

2012-10-23 12:01

台灣可以自製哦, 雖然目前技術來自此次承接TEMU2000的日本車輌製造株式会社(母公司JR東海)
台灣車輛股份有限公司

也承接轉包的車輛製造
台灣鐵路管理局
EMU700型電聯車（前3組由日本車輛示範組裝）
DHL100型柴液機車（日本新潟運輸系統／台灣車輛組裝）

台北捷運
新莊、蘆洲、南港東延線371型電聯車ICP工業合作本地生產，共有321輛車。川崎重工將162輛轉包給日本車輛製造，日本車輛親自製造6輛，剩下156輛交台灣車輛組裝（2004年～2010年）

交通部高速鐵路工程局
桃園捷運機場線用車，ICP工業合作本地生產分64輛車，全數為普通車

kontou_k

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126樓

2012-10-23 12:36

momotetsu wrote:
台灣可以自製...(恕刪)

我就是待過trsc

台灣的產業對這個市場不太有興趣

大同東元對這方面還是生手

東西都還要日本進口

請問光設計行車電腦要花多少錢

東芝就有現成的

馬達是特殊規格,不是台灣常見

輸出大體積小,之前台鐵為了PP請台灣

馬達大廠研發一顆，上機15天就燒了

後來跟現代買馬達(西門子製造)

還有西門子不會直接買台鐵,都會經過車輛製造商

夕顏

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樓主

2012-10-23 17:59

水云 wrote:
小弟還是覺得

阿福號的第二、三代

太魯閣號的第二 ... 或第三代

應該要 100 % 台灣研發、設計、生產、製造比較對...(恕刪)

變頻器,變頻馬達,集電弓......等

台灣都沒有能力做出來

台灣車輛嚴格說起來只算組裝廠

EMU700型之前台灣車輛組裝的

延誤許久才上線

中間還找很多專家處理問題

EMU800型還沒交車就被抓到軔機系統相關組件未使用合約中載明應使用的德國廠牌，
而是使用次一級之日本在地廠牌

大約又叫台鐵硬吃下去

catspaw

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128樓

2012-10-23 18:35

在朋友的FB上看到,今天日本方面派了30個工程師來台灣為明天要進來的普悠瑪號作準備.
30個工程師要花多少錢,也不知道是誰買單.
聽說試車要試3個月,應該不會30個人都要在台灣3個月吧...

再說日本派那麼多人來擺明了就是所有的調校跟組裝都不讓台灣人動...
這是不是表示技術不想讓台灣人知道啊.... ^++^

很好玩嗎？

很好玩嗎？
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129樓

2012-10-23 18:55

catspaw wrote:
在朋友的FB上看到,...(恕刪)

那是因為台廠的整合功力還不行吧？！
之前EMU700日廠製造的樣品車沒事，換台廠製造就出現了訊號干擾問題。
看高鐵那個時候整個外籍工程師是直接住在台灣好幾年的。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

yukiko

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130樓

2012-10-23 19:26

夕顏 wrote:
變頻器,變頻馬達,集電弓......等

台灣都沒有能力做出來

台灣車輛嚴格說起來只算組裝廠...(恕刪)

這些都不算高科技啦

與其說台灣都沒有能力做

應該是台灣市場太小, 沒必要做

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q