beardoll wrote:我想= ...(恕刪) 聽說我們台灣正準備採購UH-60的黑鷹直升機系列...請看--這裡如果我們的空勤總隊的空消特搜們能夠配發HH-60G 鋪路鷹或者是....HH-60J Jayhawk - 美國海岸巡防隊專用版...那對我們的空中..大樓..山難..海難救援....絕對會有非常非常大的幫助
別再想了,他們只想買AH-64(還不知道買的到哪種型號),買AH-1Z維修保養不是更容易?多的錢再來買UH-60系列,或多編一點預算換掉UH-1H吧!!老美都覺得這是台灣奇蹟了...跟當年的 F-104一樣阿!!都是鐵棺材.安全性不足.
烈燄赤子 wrote:聽說我們台灣正準備採...(恕刪) HH60應該是無望依照當年S70C 老美怕台灣在邊門加裝其它武裝做為特戰用途光派龍就硬是修改成現在那樣的心態現在上面還多一根加油管....而且台灣目前也沒有加油機 所以這樣的選擇應該是在計劃之外
我們軍方要買直昇機並不是說買就可以買的到美方不輕意賣給你因為直昇機是屬於有戰略運輸功用的工具而且救護隊的預算在空軍裡面是排在很後面的從賀伯颱風後~到921 直昇機才受到一般大眾的重視70c應該飛了也快20年了吧70c用的引擎也是塞廠的特殊規格~唯一的民用規格~專為台灣所生產的
烈燄赤子 wrote:小林村災民:想拿石頭...(恕刪) 國軍陸航無法換新機要怪國防部.寧願先買阿帕契.也不優先更新通用直昇機.而併入空勤總隊的前空消隊.人員機具大部份都是由陸航撥交.這幾年一直要買新機.但開的標規定要跳過代理商.要求原廠來投標.這行為似乎不符國際慣例.所以原廠理都不理你.以流標做收
UH-1H是越戰後期美軍通用運輸直升機主力,機齡也有30年以上,空勤總隊這次出勤救災,在高頻率的出勤時數,落地維修的時間一定不夠,這次救災真的是在檢視國家救援機器是否堪用,結果 真的倒莊~~~我相信飛行員都拼了命想救人,但是 心有餘力不足,只能說政府的錢沒花在刀口上,比照美國成立救援隊,採購先進裝備如UH-60等..總比買什麼心戰喊話器,PS3之類的強多了...
為在霧台出任務三位不幸率機的偉大的救難人員至上最高的敬意基層人員都忙於救災但高層人員都一副不關我事落跑的落跑~(躲起來就沒事)指揮官去勘災的勘災~(去前線看災情, 根本無助任何救災行動, 反而一堆人要幫你清路, 保護好你, 作秀大於實際)整體的救災體系超級混亂地方還在跟中央對槓誰的錯救人的黃金時間越來越短了希望有位有遠見,有體系,有能力的指揮官能夠好好協調救災系統並加快及縮短救災的時間畢竟人命關天
bmwmpower wrote:我們軍方要買直昇機並...(恕刪) S-70C本來就是UH-60的民用型.發動機當然是民規.不只台灣在用.中共也有.並不是專為台灣生產.也不可能專為台灣生產.使用此機型的空軍和海軍總數也不過30-40架.如果是專門生產.一架將是天價.空軍後續購買的S -70-C6已改為軍規發動機