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2012年ETC全面上路,你們認為裝ETC的錢該由遠通吸收嗎??

香蕉臘腸 wrote:
無言的新聞,使用著付費的道理誰不知道

但是我寧願給回數票,也不要用ETC如果扣不到款還要罰錢...(恕刪)


對!

付費維護高速公路,我願意。

付費讓那隻商人徐放口袋!?叫他去吃屎吧~
電車 wrote:
台灣也可以吃車上的電阿, Y拍有賣一個才150元


Y拍有賣也是改裝品,設計一個外接電源很難嗎?
就算沒辦法也就算了,至少要也低電量警告吧!

poolqa wrote:
至少要也低電量警告吧!


其實我覺得不用,因為超省電,三百次以上 放了2-3年的電池 狀態還是HI.
低電量看機器餘額時就可以知道,我開車時都會順手檢查一下剩下金額這時候就可以看到電池狀態

使用低電量警告只是多浪費電池電力。
R258 wrote:


其實我覺得不用,因為超省電,三百次以上 放了2-3年的電池 狀態還是HI.
低電量看機器餘額時就可以知道,我開車時都會順手檢查一下剩下金額這時候就可以看到電池狀態

使用低電量警告只是多浪費電池電力。..(恕刪)


沒錯,我的ETC也是用了2年也還在HI

ETC的好,用過的人才知道

很多沒用過的都在反ETC,這樣也好,少點人來擠ETC車道也比較好
石皮 wrote:
原來如此,想當初剛退伍本來要進去精業做這個案子
後來陰錯陽差,通知錄取的時候已經有了別的工作
不然我也可能變成ETC的早期投入人員很樂
真不知道是好還是壞啊~~


做那案子很好呀,年終還有接受表揚~
todau wrote:
對!

付費維護高速公路,我願意。

付費讓那隻商人徐放口袋!?叫他去吃屎吧~



+1
IWAI wrote:

很多沒用過的都在反ETC,這樣也好,少點人來擠ETC車道也比較好


其實很多規則是交通部訂,業者也不能搞出多少促銷.
剛的促銷滿100次當時OBU不用錢,這個大家都不捧場。
但我個人也用得很爽。
我長跑高雄, 岡山收費站常塞,其實只要塞幾分鐘其實對汽油消耗是長期是很多。

我親戚本來也不爽用這ETC
但是過年被塞在收費站一次就怕了
當天花錢1千多去裝OBU 。

最近ETC車道還有些塞。希望不要太多人來用才爽

我記得IR是台灣生產。
但是RFID好像整組是外國貨..
記得到101年裝機率沒有到65%,好像就會有合約問題,就像2年前一樣免費裝機,只要大家繼續抵製的話,相信在那時遠通就會自動求大家安裝~~~
另外好像都沒有人再繼續關注,報導說etc是作弊通過測試的,也沒聽說重新認證,可是居然還可以繼續營業,那就是說之前爆發軍中多溢考試作弊的人應該也可以繼續當兵囉~~~
sltf1001 wrote:
那就是說之前爆發軍中多溢考試作弊的人應該也可以繼續當

軍中都可以花錢買將軍了
貪污指數才會高過中國
ETC規則就是這樣。我管他是誰得標!對有我幫助就好

像我這種很少上高速公路的,兩年用到100次是不可能的,那我辦它做什麼?
還說沒裝機的以後上高速公路要先向遠通登記,那是不是以後我們打電話去登記時,要先電話錄音或保留通聯紀錄,不然如果遠通說沒收到來電也沒有紀錄到,是不是又賴在我們身上,還要罰我們,然後再說誰叫你不裝機。
感覺上覺得遠東集團就是喜歡先收費的經營方式,看看遠傳電信,也是最早及最用力推預付卡的電信公司。一切以先收到現金為主。
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