看了這麼多爭論不管誰錯的多還是對的多傷害已經造成,台鐵司機殉職,砂石車司機則面對漫長的官司損失了一台太魯閣號,我想不是只有台鐵的損失,也是大家你我的損失台鐵雖然盈虧自負,但是購車的標案還是由政府支出(就是大家繳的稅啦~~)我認為這事件再繼續檢討誰對誰錯已經沒有任何意義不論支持台鐵還是支持砂石車的鄉民都已經付出了相當的社會成本希望大家能共同遵守交通規則才是安全惟一的途徑
cigs wrote:既然你都這樣說了...(恕刪) 其實 我覺得平交道那兩根也有點敷衍 只會防君子人家還是會卡住 根本沒多大用處 那兩根可以不用裝有聲音 燈號就夠了tsugumi05 wrote:台鐵有信箱,你大可以...(恕刪) 我需要零壹眾網友直持的力量
Mask W wrote:感謝您的提供 這個我大概曉得 只是我考量的是專業司機能煞住卻煞不住的情況(像是司機能煞車救人 是不是也代表了某些情況下 也能避免撞擊...縱使你路權優先 遇到人家違規 能做的還是要盡力做到 不能說你優先就管他去死 ) 又在空想了...直線行駛和出彎你看到的鐵道狀況一樣嗎?有人通報按鈴和只顧著搬欄杆一樣嗎?時空背景都不一樣的情況你拿來比較會不會太好笑?你自己去google地圖看看車頭轉過去多少後駕駛才看得到那台違規害死人的砂石車!
都是你的毛有人連那兩根棍子都不想賠了沒那兩根棍子就更多勇者往前衝了啦然後你又可以發一篇說台鐵為什麼要拿掉那兩根棍子害死人?是吧!你的邏輯真的很讓人無言Mask W wrote:其實 我覺得平交道那...(恕刪)
Mask W wrote:其實 我覺得平交道那...(恕刪) 支持你的想法但是現實上愚蠢的人還真不少,就是有人有眼看不清,有耳聽不見這類人常常存在你我的週遭,仔細觀察就有大家說的防呆裝置就是要防止這些粗心大意的人
Mask W wrote:您說的那些動作有多繁複 我不清楚 看是否有相關影片可供參考 ?(能不能減少危險路段的動作 以增加目視 確保安全?) http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=NQvyUoIjSlo&NR=1這影片中都做指認動作 還有無線電通話總覺得閣下拿一般道路駕駛觀念來看火車駕駛