GD0836449 wrote:
下課打卡(恕刪)
只需要多多熟練，ＹＴ很難找得到，我從推特上看到的，特別把它加入書籤，雖練起卡卡．
這需要時間，讓身體找到記憶，也從熱身最大化而讓身體得到強化，懶人法有懶人的對策．
人品是做人最好的底牌．
浴室家人用，只好晚點～繼續練，雖動作卡卡，但身體直覺告訴我，它很喜歡這種動作，不需太累、不需要太操，也練得到核心，勤練會變得順暢，繼續練習．
明天還是會先開車上下班，下班再去領車，太棒了．今天回來途中，開到車行車友的店前，
開副駕窗戶跟他打個招呼，然後就開走了，今天車開得不錯，只是路沒有很熟，錯過兩次，
坐副駕的大哥起碼他沒感到不舒適，我車都開得很順，中間過程沒有停頓感，油門很重要．
我不會一路踩著，而是一路踩收，踩收，一路踩著會耗油，踩收才是真正會開車的駕馭技，
踩（兩秒）～收（一秒內）．看路況而定，路況若下坡，就收比踩還延長，利用引擎牽動，
若上坡，踩的一定比收來得長，沒有一定的說秒數，上述秒數是一種形容，因人感覺就好，
這樣車才不會有停頓（微前傾）感與後移（微貼背）感．家人洗好，我也準備起身去洗澡～
人品是做人最好的底牌．
四顆馬牌輪胎，顏色變了，讓我懷念的是前輪周圍排的熱氣，一模一樣，我心想汽油還是，
加回九五無鉛Ｐｌｕｓ，但我看油錶還夠，本來是打算周三再去加，但去的時候錯過一次，
回來時，又再次錯過一次，太早下，變成朝向桃園機場開去，好在我中途折返，折返路段，
理論上是不能直接迴轉，這是不正確的，正確是左轉進左邊路段後再另一路口迴轉再右轉，
回去後我就知道怎麼走，從機場往鶯歌方向轉三高回去，從交流道回家後，經車行車友店，
我先停在他店門口把副駕窗開下，跟他打招呼．他說你怎麼沒上班？我說今天出差回來啊，
阿那個前叉內管明天到貨啊？他說對阿．我說我明天等你弄好，先回家掰．把車停家門口，
把東西先放家裡，把車開去停車場停，準備開門上車之際，心想：前輪出來的熱氣好熱啊！
開去停車場，我沒開進去，索性直接開去加油站加油，我知道可以留在週三加油會更划算．
但我認為不知道明天會不會用車，明天會不會？很難說，不差那優惠，台塑已經夠優惠了，
對唷，先拍幾張照等等再分享到０１，我油槍開始直接拉到底，然後看著公升數，快到了，
馬上停，剛好停在二十五點零九，這反應算很好了，下次再挑戰一次跳停能不能比這次少，
加完後油槍掛好，把油箱孔蓋旋緊，外部油箱蓋壓緊關上，拍照，沒想到真的剛好７００．
實額是６７５，另額外虛幣多了六十出頭點數，我算過，我加油需加十次就可免費加一次，
以每次二十五公升算計就是了，額外把摩托車的油累積點算進去的話，剛好加十次換一次．
我每次加油都不會直接扣點數而選扣加油金，一公升一點加油金，每月加油額度滿兩千塊，
下個月就會進帳１００點加油金，以９５Ｐｌｕｓ算，家人新車會去幫忙加累積額度之外，
我老車幾乎平均兩個月加一次，最近每個月一次，不錯，因為我對開車開始產生重修舊好．
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晚安囉～
人品是做人最好的底牌．
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