太魯閣車禍，我覺得平交道柵欄真的有問題

Mask W wrote:
那你告訴過我 怎麼個監控法嗎？司機看號誌...監控中心看什麼？
不能說有監控就打發了吧......

Mask W wrote:
路權也不是絕對的 這部分意見不一樣...

Mask W wrote:
最大速行駛...在危險路段及事實證明有偵測的盲點(來不及按或不知道按的情況) 這似乎很冒進...

fireleg wrote:
我覺得政府應該積極的宣導

1. 停看聽，有些人搞不清楚，警示燈閃鳴就不能通行，而不是柵欄放下才不能通行…

Inspector wrote:
如果很多人不知道
我只能說全台四百多個平交道和定時炸彈沒兩樣

一個天天過平交道的司機會不知道嗎?
還是知道,卻不想等
宣導對他有用嗎?
光抓到違規就47起,沒抓到至少上百
他有可能搶一次燈號就出意外嗎?

fireleg wrote:
你看到山大提供的事故...(恕刪)

Inspector wrote:
我是天天過平交道的人
就我看到的,很多人都不會拿生命冒險
台鐵平交道事故,也不是天天有
但有,通常一定是搶快

這個時代,還不可能做到完全沒有車禍
所有平交道也不可能完全立體化
誰敢說闖平交道不會再發生?
誰敢說交通部可以辦到馬路不再有車禍?
只能要求自己守法不要遇上這種事
不然連累別人又連累家人

發生車禍,也是看誰不守法居多,
擔的責任就多些
不守法,就準備多賠錢

fireleg wrote:
感謝山大的用心~^^...(恕刪)

Mask W wrote:
自詡專業 就要盡量講到人家懂啊

以艙內記錄器來講 這東西很可怕嗎？ 用沒必要為理由就拒絕 會不會太粗糙了
？
社會上一堆人工作都是大家看得到的 上至法官 下至攤販服務業
哪個不是工作時給人看光光的？ 台鐵展現誠意 表現專業與熱誠 這不是很好嗎？
專業與熱誠能透過鏡頭展現出來 其他也就不用多講了 不是嗎？

Ailio wrote:
尷尬怎麼不去按停止鈕...(恕刪)