台灣有無阿帕契戰鬥直升機? (第12頁)

Iamghost1113
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111樓

2007-10-25 15:50

earl258 wrote:
AH-6...(恕刪)

要拿直升機上面掛的響尾蛇去爭取空優有點高難度
直升機上的 AAM 主要是用來打敵人直升機
不是拿來打戰機

如果美國願意釋出這個流產計畫給台灣
那拿卡曼契去進行突襲任務是個不錯的選擇

台灣的後勤不差
特別是在危機來臨的時候 (例如 96 年那次)
但是
台灣目前的能量足夠在負擔另種全新機種嗎?
有當過陸航維修的人
或許可以解答一下

台灣的潛艇已經夠少了
再少
台灣就沒海下戰力了
如果你有和那兩台的潛艇指揮官講過話
就可以知道那兩艘的目的是什麼

別人的選擇不代表適合台灣
新加坡日本買 AH-64D 有他們自己的考量

你在德國買賓士能發揮它的高時速
但是來到台灣

不好意思!

就是只能開 110 km/h
或許違規能短暫開到 200 km/h
但是
就算是高速公路的路況
也不允許長時間的高速行駛

民主外送：接受假民主、特色管理、利益輾人民。

earl258

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112樓

2007-10-25 15:51

Mr. RC wrote:
AH-64D有改裝的空間，相對的AH-1Z也是會有存在的空間，除非超出原始設計。
軍火商只要有利可圖，什麼都可以改裝的。

問題來了。
AH-1Z的市場現在很小，沒有改裝的利基。

到時候我們變成唯二使用這個款的國家，改裝費用恐怕讓人宰割。
我知道某台灣軍用零件外商報價就要20萬美金。但是商用一般只有200美金。

這就是稀有性的處境。

Iamghost1113

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113樓

2007-10-25 15:53

earl258 wrote:
沒錯最基...(恕刪)

你別忘了前面
你要飛到上海香港
中間可是一片毫無遮蔽的海洋

你認為飛得過去嗎?

離開陸地
直升機就喪失掩護了

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Mr. RC

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114樓

2007-10-25 15:58

earl258 wrote:
沒錯最基本的商用雷達...(恕刪)

前視紅外線跟豪米波雷達與光學感測本來就是不一樣的東西，當然差很多阿...

但是並不表示他們捨棄光學感測，而是採取多種方式來獲得戰場的情報。

這三種AH-1Z也都有，而座艙與AH-1Z的鷹眼系統在評價上又更勝AH-64D。

而AH-64D的出現主要就是希望能單機出擊，因為在過去需要一觀察手、一攻擊手，不敷成本效益，所以才產生了能獨立作戰的AH-64D。

而英國...我們的氣候對於這些武器來說，好像更嚴苛些喔。

Mr. RC

earl258

earl258
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115樓

2007-10-25 15:58

Mr. RC wrote:
AH-64D是較適合大陸型反裝甲任務的直昇機...

不一定吧，有機會用GOOGLE EARTH分析一下台灣地形地貌，台灣除了嘉南平原以外。大都是人造丘陵 (小城鎮)一大堆。不過從台南遙望中央山脈就是連續的丘陵.

你講到基地遭攻擊，AH-64D要轉場到其他基地至少可飛得到。
但是AH-1Z 可能要在附近備用地點等待加油車來吧，兩大基地之間的距離好像有一點遠.

Mr. RC

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116樓

2007-10-25 16:00

earl258 wrote:
問題來了。AH-1Z...(恕刪)

貝爾有提供工業合作計畫，加上前面有提到的，只要有錢賺，軍火販子是不會放棄的。

貝爾也很努力的再推AH-1Z，東西不是不好，只是知名度沒有AH-64系列來要的響亮。

而且...光美國使用的話，這還不夠嗎？

Mr. RC

Mr. RC

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117樓

2007-10-25 16:03

earl258 wrote:
不一定吧，有機會用G...(恕刪)

地形對AH-1Z有影響，對AH-64D就沒有嗎....

另外，台灣不大，小弟有幸在陸軍空特部服役，所以我能跟你說一定飛得到基地。

再者，戰時不一定是以平時的基地當後勤補給的地方阿。

直昇機運用很靈活的。

Mr. RC

Iamghost1113

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118樓

2007-10-25 16:03

earl258 wrote:
不一定吧...(恕刪)

你飛過去之後
沒有辦法進行保養維護有什麼用?

另外作戰半徑 176 km
代表飛單程可以到 350 km

台灣長度也才 400 km

飛不到另一個基地?
恐怕是沒另一個基地可飛

民主外送：接受假民主、特色管理、利益輾人民。

earl258

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119樓

2007-10-25 16:14

Mr. RC wrote:
...光美國使用的話，這還不夠嗎？

這樣AH-66為何不推出？

Iamghost1113 wrote:
你要飛到上海香港
中間可是一片毫無遮蔽的海洋

AH-64塗一塗雷達波吸收漆低一點也是很難發現。如果用貨櫃輪當平台更是完美。

戰時整補跟修護有何關係，除非你的飛機受到戰損需要更換零件。
如果換零件問題比較大，AH-1Z AH-64D都是一樣要人來換。
所以人力最重要，如果兩大基地都不行要飛越到後山補給。那一個比較行？

Iamghost1113 wrote:
代表飛單程可以到 350 km

台南飛到車城後轉場到桃園這樣幾公里？480KM
戰時補給跟修護有何關係，除非你的飛機受到戰損需要更換零件。

NEOPLAN

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120樓

2007-10-25 16:19

AH-1系列主要是越戰時期發展的。主要作為陸戰隊支援使用。
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這裡稍微說明一下

AH-1眼鏡蛇家族的誕生起源於美陸軍的作戰需求

由於UH-1B/C休伊砲艇機的不敷使用(滿載彈藥飛得比運兵型的D/H還慢)

(且運動性能.外部設計也非適合作為攻擊直昇機)

1967年年中開始在越南服役

而USMC是到1969年才從美陸航接收AH-1G

以上是記憶所及.有誤請指正