前輩在扣上衣的扣子~男生在扣褲子的皮帶 這...不用我解釋的太清楚
這是我的老師的親身經驗！
如果有看過電影「龍捲風」之類的
那就比較能想像他的工作
先說追"風"時飛機怎麼飛
飛機會飛在劇烈天氣系統的外圍"上游"有上升氣流處
一下子飛進去"看"一下
又趕快飛出來！
所以看飛航軌跡時
會延著天氣系統呈波浪狀
話說有一次老師又照慣例的去追風時
飛的太靠近遇上「下暴流」
當場飛機shot down
幾近筆直往下掉！
據老師的說法
在當下沒有人尖叫、哭泣
整個團隊都顯的很鎮定！
而駕駛則拼命的要把飛機拉起來
直到距地面已經是飛機飛行極限的高度時
終於拉起來！
飛上來的那一刻
全機的人歡呼、禱告、哭泣....
而我們老師呢？他說...當時他居然只想到：觀測數據會不會保留下來！
不知道有誰跟我一樣是在印尼國內搭乘印尼自製小螺旋槳飛機的經驗
那時我常在印尼跑來跑去, 到外島時就是搭乘雙螺旋槳飛機
搭過..... 50次有吧..........
起飛加速, 全力加速到一半馬上緊急煞車, 左搖右晃煞半天到跑道盡處停下, 迴轉, 下機, 修理四小時後原機再出發
起飛順利, 空中輕輕轉一圈, 看著地上的房屋怎麼越來越大, 急切的印尼話批哩啪啦的廣播..... 降落, 下機, 修理4小時後原機再出發 (在等修飛機的途中看報紙, 其中一欄是報導前一天同一機場發生的空難, 無一倖免.....)
至於亂流, 一年中有半年是雨季, 不是飛機停飛, 就是在雷雨雲裡玩大膽遊戲
...... 各式的亂流, 急升, 俯衝都是刺激與樂趣的來源, 都花錢買票了..... 就過過雲霄飛車的癮吧.... 反正命已經交給機長跟坐椅都搖搖晃晃的印尼製小飛機了........ 有幾次還瞬間橫移有次帶一位台灣客戶去印尼, 嬌生慣養的他是喝洋墨水的, 沿途一直在展現他的優越性
, 後來有搭上這種飛機, 沿途就看這位尊貴的人緊抓扶手不發一言, 回到雅加達國內機場時, 降落時的引擎減俥加上內耳壓力的改變, 會有一下子聽不太到引擎的聲音....我就對的尊貴的人說一聲 " X, 引擎故障不轉了!"
就聽到這位尊貴的人大喊......... "啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~"
然後一直被我們取笑直到回到台北
這..... 應該是這位仁兄最恐怖的搭機經驗吧
內文搜尋
從 APP 打開
X