小弟是不知道加拿大的卡車司機能賺多少錢啦~不過小弟有各在台灣當卡車司機的舅舅~ 他從年輕時跟我舅媽結婚
後..貸款買了一台二手卡車..到今天擁有好幾間貨運公司(用兒孫的名字命名)..自有+靠行卡車幾百台..當選過縣議員..家裡新舊款賓士好幾台..手上土地一大堆...一堆高學歷從事金融業的人..無不想從他手上弄點投資獲利的機會...
瞧不起卡車司機嗎?? 我是不會這麼想啦~~
TO GTOVR4大大：
很多事情不是小鼻子小眼睛的人想像的到的..不需跟他們多說..只因為他們世面見的不夠多...講了也不懂..
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回到主題吧. 不管如何有市場有需求的技能是最重要的, 一技在身可以走遍天下. 會唸書當然不等於會賺錢. 因為會唸書的確是技能之一但是念了各考古學博士或是歷史博士除了做研究我也想不太出來還有啥市場. 更別說很多技能是唸書無法學習的 但是也有很多技能是必須要念書才有辦法學習的. 所以還是回到根本吧 能力最重要, 要賺錢需要有能力而且有市場就會賺錢啦.
高學歷的混的好不好像很難比較 不過可以肯定的是很多念完碩士 不要說在台灣買台L開頭的四輪 就算是買台T開頭的都很勉強囉. 當然是很羨慕GTOVR4大大,早知就念卡車運輸系兼賣雞排了. 但是不是每各人都有那屁股開著卡車在零下十度的雪地跑. 所以還是賣賣雞排就好.
ryan4825 wrote:
這各標題下的沒錯啊....(恕刪)
這倒是如此我老爸2位鄰居 一個是載水果的貨運司機, 一個是食品原料的司機. 學歷都跟我老爹一樣 高職.. 但是經過他們這幾年的打拼..自己慢慢吸收客源..現在都開公司了 , 際遇都跟你舅舅差不多 ,現在也都是在地方上能說的出的人物.. 他們每年過年時聚再一起打牌時常常在說他們同班的 , 會讀書讀第一名的到現在都只給能請, 頂多是個經理或校長 ,不會讀書 ,愛玩的 ,現在好像不少人都是實力雄厚的老闆了,
埃..小弟只讀到大學就不想念了.因為家裡有公司 不缺學歷 ..可是我老妹想讀書 所以去年就出國深造去了..
會讀書 頭腦好 我為你高興 可是呢..不會讀書 只要有個專長又何嘗不好呢....
凱悅不少飯廳的經理也都是高學歷阿.. 可是呢 他們也跟.那桌邊服務的小弟小妹呢 站在一起阿.. 薪水也沒多高阿..
行行出狀元 賣雞排也能賺大錢 ,可是也有高學歷的份子每年分的紅利 薪水 ,也是讓人留口水流不停的...
有些人假裝看不到數據
美國卡車司機平均一小時不到20元加幣
你要跟我說加拿大卡車司機可以年收入十萬
我想那很多有經驗的美國卡車司機馬上就會跑到加拿大了
另外住家裡買台Lexus ES350很平常
你都沒有開銷，一年半載的薪水就可以用現金付了
不用在這邊來證明你收入很高
很多人沒法買是因為不住家裡
或是寧願把錢拿去度假
但我發現很多收入不怎樣人特別需要買高級車
這叫做自信心的問題
來告訴人家，卡車司機也是很會賺錢
雖然我得到的訊息是：老子父母很有錢
Lease的條件只要你有人幫你背書
工讀生一個月一千多塊薪水
絕對付得起所有的BMW車子開銷
我就看過有人這樣搞
連MBA是騙錢這種話都說得出來
你知道要進去Finance indsutry
MBA幾乎是最基本的前提
畢業之後薪水幾乎是七八萬起跳
Consulting: $86,470
Energy/utilities: $79,190
Finance/accounting: $78,319
Health care/ pharmaceutical: $85,429
Manufacturing: $82,000
High technology: $87,645
Products/services: $77,128
Nonprofit/government: $63,167
http://www.collegejournal.com/salarydata/mba/mbas.html
你有沒有卡車司機的數據是這麼高的？
我看到的MBA的平均收入是卡車司機的兩倍...
而且以加拿大來說，MBA學費可以抵稅
每年光是退稅就可以快五千加幣
但是這個事業的收穫卻是無價的
說真的你們幾個BCIT的大哥才是沒見過世面
我想西邊除了沒幾間大科技公司之外
銀行大的也沒幾間
加拿大除了礦業之外，高科技/金融幾乎都在東邊
拿幾個自己朋友做生意成功的例子洋洋得意
好像自己沒高學歷其他高學歷的人也比不過自己
那我也會說我的老闆Bill Dinardo from www.eventi.com
他光是賣Grocery Gateway(www.grocerygateway.com)就賺了好幾千萬美金
人家可是上報紙而不是強者我朋友
你的朋友親人有沒有賺好幾千萬的？
但是他有MBA from Western ontario，所以我讀了MBA也可以賺好幾千萬美金
真是美好的夢想啊
我覺得沒甚麼好講的
你們讀的BCIT的水準，作的卡車司機的薪水
都和我找到的數據差了十萬八千里
BCIT在Mclean連大學都算不上
當個修飛機的技術工人就洋洋得意
你知道UT有所謂的Aerospace Engineering來〝設計飛機〞
設計和保養中間級數的差別不用我說吧
最好卡車司機還可以平均年入十萬
加西果然遍地是黃金啊
是嘴砲還是事實
我想除了數據證明之外，
就是讀者本身是否有能力來理解
到頭來讀書最大的用處
可以拿數據證明
就是避免被嘴砲騙
不論台灣還是北美都一樣
書讀的多的人賺得多
這是一種既定的現象
只不過當然有很多特別的例子
通常是因為當事人本身才能就很優秀
但是大潮流下面
還是讀多點書好
BCIT在Mclean連大學都算不上
當個修飛機的技術工人就洋洋得意
你知道UT有所謂的Aerospace Engineering來〝設計飛機〞
設計和保養中間級數的差別不用我說吧
???
沒有錯啦 設計飛機是比修飛機來的耗腦力 算你"級數"比較高好了
不過借問一下 設計飛機的工程師 跟 修飛機的技術工人 薪水差多少??
工作還有分級數喔? 那還真是萬般皆下品 唯有讀書高
夙業有專攻 誰也不必瞧不起誰
小弟同校有個台灣來的朋友 在台灣是台清交的工程學系第一名畢業
來美國這念某"省工專"的博士班 發明了一個偉大得獎的多軸系統
有次跟他聊天 問他會不會修車 他大笑"只會修玩具車" :-)
以一個讀書算是讀的夠高的人來說 說到錢上面 "讀書高"這件事也只能當作捏著懶趴 聊以自慰
不用跟別人比 跟我的大學同班同學比就好
同班同學畢業(男生要當兵) 當完住院醫師 升主治醫師 開始念臨床研究所
就算台灣的醫生收住慘跌 工時增加 主治醫師平均時薪不到新台幣五百塊 住院醫師更是只有一半
好歹這幾年也是有收入 臨床所博士班也念了快一半了
小弟退伍後 當了一年住院醫師 就出國念PhD 念了快六年 總算要畢業了
期間學校給的生活費 僅勘自己糊口 養老婆小孩還是靠岳父大人接濟
畢業了 如果回到台灣 沒有合適的生技公司 就只好回去蹲住院醫師
這中間的機會成本 (少賺加上多花) 要怎麼算?
學習和工作這兩件事 都是做奇蒙子的啦
研究所畢業也好 技職中學畢業也沒關係
賺的多很好 賺的少也可以
只要生活愉快 工作愉快 就好了
你又不是藍領 怎麼知道人家藍領不快樂呢??
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