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大家來幫助欲哭無淚的農人,多吃香蕉吧!

產地一台斤賣三元拿到手上一顆二十元其實還算是合理喔,
運送要成本,木瓜算是蠻容易碰傷的水果,
所以不能塞的太滿不然會碰傷,
就算塞的時候留空隙也還是不保證沒有碰撞的耗損.

再來請司機要不要錢?油要不要錢?

而且更重要的是,木瓜成本下跌,
運送成本並沒有下跌阿,本來一顆要三四十元,
是木瓜成本加上運送成本,現在木瓜成本跌到三元以下,
不代表運送成本也跌阿..

當然有些農產品中盤真的油水很多,
但是這次木瓜說真的一顆到手上20元,
還算是合理的價錢,
不然那麼好賺有沒有人要自己弄台卡車去產地批來賣看看?

真的好賺的都不是這種崩盤的產品,
真的好賺的都是和農民早就簽好約,
這整片今年產量多少中盤直接吃下來.(當然風險兩邊就都要攤)

mark0826 wrote:
小弟雞婆一下:小弟家...(恕刪)


讚啦!

有了您的說明

小弟就不擔心了

車禍之前小弟也很喜歡吃香蕉

聽長輩說 香蕉傷骨頭

有好一陣子不敢吃香蕉

(啤酒到是很喜歡

原來香蕉也有預防抽筋

看樣子等一下可以去樓下水果攤買一串來吃了

(晚上睡覺,小腿常抽筋)

謝謝您的秘方

感恩!
樓上的~很內行喔!
真的賺的~就像您說的!

把整片買下~跟果農談好價錢~!但是這是有風險性的!

好比芒果外銷~有的就是很早就簽約了!

像是西瓜~如果一斤8塊買下~萬一颱風來了呢?或是~市場你至少要賣14元~才有利潤~
萬一賣不到呢?就是虧了~因為運費~工資..要計算!
泡水的~你可是要買單的!醜的芒果勒?你也是要買單的!

好比~水梨再過些時候~就是冰的了~
有些人在產地買起來冰~假如颱風來了~之後所有水果減量~那他就有得賺了!

這是賭博性的生意唷!
有空凌晨去果菜批發市場看看吧
一堆benz.bmw之前我還看過法拉利...
錢被誰賺走
一看也知道啊
商人的風險是相對低的,
反正不論進價高低,加上自己的運銷成本以及利潤(視市場狀況而定),
再賣出去就對了,通常只賺不賠。
農人的風險就比較高了,每年價格高低都不一定,就算豐收也不要笑太早,就怕全國都豐收
凌晨的批發市場..都是發財車.3噸半~大貨車~跟卸貨的連結卡車!

賓士..BMW..法拉利...挖...賓利..藍寶堅尼...


奇怪了~我也看過工廠員工開BMW耶!!!


早期~如果30年前~他工作到如今..賺30年了..買台雙B就表示他暴利???
我有認識果農開BMW5系列~還有福斯GOLF耶!!莫非她....



yuffany wrote:
農人的風險就比較高了,每年價格高低都不一定,就算豐收也不要笑太早,就怕全國都豐收(恕刪)



這就是問題了, 看到隔壁種, 賣的不錯, 我也來種, 隔壁村說我也來, 大家都來

豐不豐收都一樣慘
Edison
是阿!以前火龍果不多~價錢不差!
如今.屏東.台東花蓮.彰化豍頭.二林..南投..嘉義.雲林都有種植!

只要盛產...價格就直直落!
好比古坑的柳丁價格差~之後都改種植茂谷柑..
以前價錢好~但是如今種了很多..連嘉義也很多嚕!
果賤傷農

黑葉荔枝剛剛看了台北市場批發價

1公斤18~20

工廠收購價

1公斤17元

結果整個產地

大家都摘成粒送交工廠

因為不用箱子 運費

更不用去整理荔枝

收購公告

新聞
與其在哪邊怪農委會....

倒不如想想地方政府再幹屁...睡覺嗎?

地方農會都在做啥...地方農產產銷班都在做啥?

身為地方父母官的縣市長到底在幹啥...

要抓中盤商剝削 這不是地方政府最清楚嗎? 不是農會最清楚嗎? 不是產銷班最清楚嗎?

為何他們從來每有把無良菜蟲的資訊上報? 為何不動用公權力去取締?

今天看到一群立委和產銷班幹部去立法院開記者會就覺得很好笑...

所有的狀況 那批人最清楚...但是完全不去動作...一定要中央派人下來處理就是了...

那地方自治幹啥? 這些人全廢了 還比較省錢...

看到日本宮崎縣知事 拼命為自己縣內的農產品推銷

在比較台灣地方首長為農產品的付出...

真的令人汗顏...
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