我是高捷員工，不要再罵好嗎？沒人坐又不是高捷問題

improvement wrote:
我是高捷員工，不要再...(恕刪)

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我是高捷員工，不要再...(恕刪)

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我是高捷員工，不要再罵好嗎？沒人坐又不是高捷問題。

大眾運輸工具本來就是不強制性的，大家不坐我們既無奈也無辦法啊！說真的，我們又何嘗不想高捷每天搭乘率滿滿滿，至少我們會認為努力維修和保養大家都享受的到，不然每次經過月台到維修室看到冷冷清清的候車區，我們也很辛酸啊。

且愈是沒人，收入就愈差，我們薪水也不會漲，好歹我們也是經過層層考試考進來的，說真的，領這些微薄薪水實在很嘔。人家考進台鐵就是國營企業，我們卻不是，早知道不是當初就應該和那些已離職考上高考同事一起努力，害我以為他們幹嘛一進來就開始讀書，即時被轟被罵也不鳥，就是一直讀書，原來就是因為高
捷不是國營事業沒保障。

高捷工會也很軟弱，成立一年多就不見了，也不知道還在不在，內部員工都在討論是否要去市府抗議應將高捷納入國營事業，不然對我們不公平。現在唯一希望就是高捷趕緊宣告破產失敗，政府接手，這樣我們就通通變國營事業人員，不要說不可能，好歹我們可以用選票去壓那些立委替我們發聲。

當初我們也有提議方案，例如：高雄市停車比照北市，汽機車一戶只限買一輛，要抽汽機車汙染稅等等提高搭乘率方案，但都被駁回。加上和市府老大又相處的不是很融洽，所以高捷到處吃灰碰壁。

如果高捷要救的話，就是要政府接手，這樣才會繼續營運下去，我們工作也才有保障，對社會穩定和家庭經濟來源穩定都是必要的
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以上是我高捷舊同事聚會時跟我說的，不代表本人意思，請各位不要炮我。
大家可以好好討論但千萬不要又是謾罵，謝謝

mobscape wrote:
先蓋了再說 蓋了有錢賺

營運時虧錢再丟給政府就好

jun_lattice wrote:
該怎麼說，在行程的時間跟機動性上，搭捷運佔不到啥便宜，所以就我個人除非是下大雨，
才會想搭高捷。

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我是高捷員工，不要再...(恕刪)

yobi25 wrote:
高捷目前賠錢 是事實
賠在利息跟興建成本回收不了

但這又不是賠納稅人的錢 對普遍大眾來說
多了一個便捷低碳的交通工具選項 只有好處沒有壞處 。


假設有天 真的撐不下去了 改由政府接手 不用算利息/折舊的情況之下
帳上高捷就會開始賺錢 (目前單以營運成本跟維修費用來計算 高捷是有賺的)
所以也沒什麼好擔心的