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你敢搭華航嗎?

日安~金色光芒 wrote:
搭梅花去大阪是CI-156班機,去東京就有CI-100,CI-108,CI-018可以選(梅花班次很多我不是每班都記得)
A330和747都是調派的,甚至到了機場在臨時更改機型也是常有的事情
不要去刻意的以機型來分別安全度,只要好好維修,飛機都是可以使用很久的.
JAL還有很多747-200和747-300,起碼25歲以上,人家還不是飛得嚇嚇叫
有時還會飛來台灣呢~~~~


飛機調度似乎跟載客量還是有差別吧!!

去年去關西瘋狂亂亂行時,搭A330去,回來變成747.

飛大阪關空似乎都是原機來回,到關空之後上下行李乘客就原機飛回來.

不過......回來時艙門說.....有毛病........延誤了好一會.......還是飛回來了.........

747真的蠻穩的,尤其是起飛,不愧是空中皇后.
我有朋友以前是空姐

她們業界有流傳一件事

你也可以去google一下

就是某航空有四年摔機一次的頻率....
cubi wrote:
我有朋友以前是空姐

她們業界有流傳一件事

你也可以去google一下

就是某航空有四年摔機一次的頻率....


不就是說華航嗎?好像破囉~~!
cubi wrote:
我有朋友以前是空姐她...(恕刪)


看看吧
sisi2 wrote:
還有我現在的新歡 - 阿聯猶 (Emirates) - 真的好讚..(恕刪)


阿聯酋(Emirates Air)的飛機大概是全世界最好的
但是服務大概也是全世界最差的
有了以下的經驗之後,阿聯酋被我列為拒絕往來戶
唯一的拒絕往來戶航空公司

----------------------------

這次出發去埃及,選擇了國泰(台北--杜拜)加上阿酋航空(杜拜--開羅)
當初本來是訂泰航加埃航,但是因為華航八月出事之後朋友轉寄的信件上說埃及航空飛安不佳,加上新航轉機時間較久,航班較少,抵達時間晚,所以改而選擇國泰+阿酋

問題在阿酋航空

去程在杜拜轉機在轉機櫃檯拿登機證
沒幾隻小貓,花了九十分鐘才拿到登機證
我已經算幸運了,比較早去的人因為電腦當機等了三四個小時

回程簡直是噩夢
因為杜拜大霧所以開羅飛杜拜延誤八個半小時
這之間阿酋航空一個人都沒有出現過,問過大家需要什麼時候,並主動提及滯留旅客可以到埃航lounge吃飯
後來有人詢問才知道可以去埃及航空的lounge吃晚餐
抵達杜拜時因為國泰的班機已經離開
要重新訂位
阿酋說杜拜香港段是國泰的,找國泰
國泰說他們的班機沒誤點,是阿酋航務點,找阿酋
所以我就變成人球被踢來踢去,反覆排隊
可是兩家航空公司的櫃檯人員其實只在隔壁,肩並肩坐著
於是我回到阿酋航空得櫃檯排隊,天啊,為了重新訂位又排了三個小時
我已經算是比較好的了,有的人等了五六個小時還沒排到
並非人太多,而是他們的速度很慢,有時候一個人要處理45分鐘
誇張吧,雖然有電腦,可是不知道為什麼還電話打來打去
大家都說阿酋航空電腦是裝飾用的
因為處理的速度真得太慢了,所以只要有人拿到登機證
眾人就拍手鼓掌,互道恭喜
誇張吧

我抵達杜拜是凌晨兩點
下一班班機隔天凌晨一點,也就是在杜拜滯留23個小時
當天經過漫長的排隊約早上六點重新訂位成功就試圖進杜拜休息
結果阿酋航的小姐跟我說他們的轉機旅館都滿了
沒有辦法給我入住
可是同時他們卻有簽證+旅館的package賣給旅客
每人160美金,藉機發財
我說既然有旅館可以賣為什麼不給我們這些滯留的旅客
他說他們就是不能拿那些旅館來給我們這些滯留的旅客使用
所以我等到當天的11點多才拿到visa sponsorship和過境旅館
這期間一直回去櫃檯問最後才拿到的
當然囉,滯留期間他們也不聞不問
任何東西都不主動提供,連廣播都省下了
直到早上九點多我主動問了機場地勤
才知道可以到某個登機門附近的餐廳吃飯
所以我沒有要搭機,但是又經過X光檢查走了好長一段路到餐廳
餐廳東檢查西檢察,所以外面大排長龍....

阿酋航空給我的過境旅館是residence
像是公寓,並不是旅館
我跟另外一個巴基斯坦人share一個apartment
我的那一間沒有私人浴室...
感覺不太好
雖然有提供吃的,吃得不錯不過只有水沒有飲料
有吃的東西,可是也沒有主動告知我們
我比較愛問所以有問就知道哪裡有得吃
我的巴基斯坦roommate沒問
所以一直餓肚子到晚上十點我都要離開了問他吃過飯沒有他才知道還有東西可以吃

那一家過境旅館在我們抵達的時候就把我們的護照和visa sponsorship的文件都收走了
護照check out的時候歸還,我請他們影印一份visa sponsorship的文件給我
沒想到他們居然說,我們文件很多,沒有時間幫你找

我是晚上1:15分的飛機
中午抵達過境旅館旅館人員要我們填寫要離開的時間
並且跟我們說只要出發前2小時離開就可以了
為了安全起見,我提早三小時,填寫晚上10點離開,結果我以為10點就可以走了
沒想到巴士晚了十分鐘到,到了之後一直拖沒有出發
司機也不知道跑到哪裡去
到了十點三十五分我實在受不了了
跑進旅館罵人,旅館經理也跟我對罵
他說:你護照拿到了嗎?你那麼急就自己搭計程車去啊
廢話,我早check out了護照當然拿到了
其實抵達時旅館人員要大家寫出發去機場的時間時要大家自己寫自己方便的時候
可是事實證明他們並不依照你要的時間出發
我猜當晚他們應該只發車一次或兩次吧
趕不上,你就自己搭計程車吧
這就是阿酋航合作的旅館的態度

到了杜拜機場,我想我終於結束了恐怖的旅程
沒想到我的check in出問題
國泰一直開不出我的票
他們說因為阿酋航幫我重新訂位,資料被鎖住了
要我去阿酋航問機票號碼
我說這是你門航空公司之間的事
國泰說:你不問他們明天你還是在這裡

我只好趕緊跑去阿酋航櫃台問
這個check in花了我一個小時
一度我以為我走不了了

回到台灣我嘆了一口氣
噩夢終於結束了
等行李的時候我想該不會行李還沒到吧
果然成真
行李還在杜拜.....

這樣的航空公司你還趕搭下一次嗎?
1+1=3 wrote:
看看吧...(恕刪)


這張叫做"水上飛機"


flymousetw wrote:
全世界有多少A330...(恕刪)


掉了一架後, 沒幾天也發生了pitot tube的問題, 只是很幸運的飛機沒掉. CA, EVA都有A330, 如果pitot tube沒有後來的更新, 難保同樣慘事不會發生. 另外, 空難跟航線沒什麼關聯, 所以, 在那所謂冷門的航線發生墜機同樣也可以發生在所謂的熱門航線上...
中華航空就像中華民國的公家機關
中華航空的員工就像中華民國的公務員
中華民國的公務員的素質水準和工作態度是有目共睹的
asqa wrote:
不就是說華航嗎?好像...(恕刪)


沒破 只是2006魔咒變到2007
今年, 我的確不敢搭華航

別問我原因,事實在今年會發生
QQ come , QQ go !
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