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內捷相關討論是否能先停止

為什麼不能討論阿?
每天都有停擺的事阿

難道這邊禁止討論,『柵湖』的問題就會解決嗎?還是大家就會遺忘嗎?每天都有新聞好嗎?每天都會發生好嗎?

事情做不好就要叫人來這邊叫大家住嘴嗎?有點奇怪吧?
我愛台灣,我的國家 敬請多支持台灣國產品

我們住台北縣沒捷運的地方是什麼感覺? 過個兩年就看到台北市人坐在內捷上嘻嘻哈哈
台北國佔用大量資源生活標準真的比較高阿..............輸了
全台灣沒有捷運的地區的人又是什麼感覺呢?
只要內捷不停駛,不出包,很穩定,

我們馬上停火!

這理由很合理吧?!

自己做的那麼爛還要我們別炮,

真是批評不起!

順便問板主,你哪位呀?!
wencai wrote:
有阿!前朝政府負責.一切都是前朝的錯!

各位觀眾,廣告之後....
什麼?今天沒有開庭。
好吧!那今天找趙親家出來代打。
魚罐頭 wrote:
只要內捷不停駛,不出...(恕刪)
颱風天值班不知道有沒有加錢呢
chiang : 想當出頭鳥就要有不怕麻煩不怕死的決心,玩不起就乖一點,不要玩輸了就找人幫你,不幫你又講一些五四三的話
自己去坐一下就知道為何大家會這麼火大了

我自己不常搭 大概一星期幾次而已 我都覺得火大了

車站超小 做個屁轉運站 擠死了

車廂比我去日本機場的接駁電車還小



發完文就下班了喔.......

哈哈,有陷阱喔!
想害人家被抓去關......

關一個有發獎金嗎
作者: benck (小倫) 看板: Gossiping
標題: [論卦] 內湖木柵線捷運通車後故障記錄懶人包
時間: Thu Aug 6 16:26:45 2009

這是剛剛在Gossiping和MRT板爬文查詢新聞之後的結果,

有些只有網友爆料,沒有媒體報導,在原因後有加註發文帳號。



日期 時間 故障 原因

6/29,30早上 7/1下午 免費試乘
6/29 09:10 2分鐘 系統偵測出駐車異常,已經將列車送到機廠檢查

6/29 10:40 3分鐘 系統偵測出軌道有異物

6/30 14:04 8分鐘 端點站的南港展覽館站,列車行經折返區出現警訊


7/4 09:00正式營運
7/4 09:12 不久 一度停駛約1分鐘後前進,東湖站有乘客抱怨開門不到5秒就
關門,還有人差點被夾到

7/4 10:15 10分鐘 一班往內湖自動安全系統偵測到軌道上有異物
訊號異常,卡在軌道上(辛亥站附近)

7/4 10:40 3分鐘 停駛

7/4 14:00左右 不久 文德站車門不開,車門開啟以後月台門反而關閉 (laicwben)

7/4 14:18 6分鐘 內湖站車門不開,關門時月台門關車門卻未關 (laicwben)

7/4 14:40 8分鐘 全線停駛 (laicwben)

7/4 17:18 不久 往南港方向到中山國中站時列車故障,旅客全被趕下車
(PttQQ)

7/5 10:50 7分鐘 港墘站的安全系統,偵測發現軌道有異物
準備停靠劍南路站的列車,突然在軌道上表演「倒退嚕」

7/5 19:47 53分鐘 南端電力跳脫 麟光站以南至動物園站列車一度停駛

7/6 13:15 10多分 科技大樓站到大安站之間有『列車失聯』,廣播內容:
http://www.youtube.com/watch?v=pQDADwyEnKE&fmt=22
(JohnsonWang)

7/6 17:19 10分鐘 劍南路站往大直方向發生列車偵測到軌道障礙物的錯誤警訊

7/7 近凌晨1點 不久 接近文德站時開始倒退嚕 (figaro,蘋果日報7/8有確認)

7/9 18:52 13分鐘 大直站接獲煞車警訊,行控中心緊急處置,將這輛列車以手
動方式開到松山機場站

7/10 08:22 5分鐘 文德往港墘方向的列車,偵測到軌道有障礙物,一度停擺


大當機(一)之UPS燒掉
7/10 15:27 8.5小時 乘客被關了近50分鐘後,沿著鐵軌走回捷運站(正要進入中
山國中站、港墘站的3部列車),
中山國中站不斷電(UPS)系統燒毀

(根據7/29官方初步報告) 15:44 宣布暫停營運
15:47 下達全區緊急斷電指令,切斷全線高壓電力
15:50 確認有3列車停在站間,準備執行中山國中站、港墘
站附近站間旅客疏散作業
15:56 港墘站工作人員下軌道前往引導,16:08由中央走道
上車站月台完成疏散
15:58 中山國中站工作人員下軌道引導兩列車乘客疏散,在
4時23分完成疏散。
16:29 內湖機廠廠長陪同「龐巴迪」人員抵中山國中站機房
查修確認UPS故障,將UPS接通後通訊設備恢復電力
16:57 行控中心網管系統確認中山國中站網路 恢復正常
18:28 行控中心完成全線及機廠供電,以及進行列車初始化
作業
21:30 列車初始化作業 完成,全線列車進行試運轉
23:50 全線列車試運轉正常並開始收車


7/11 12:19 12分鐘 進入港墘站時因假訊號出現車門啟閉異常,改為工作人員手
動開啟車門

7/14 06:20 5分鐘 港墘站車門開著但月台門是關的,之後的每一站的月台門似
乎都是手動操控開的 (Jimmy2010)

7/15 08:35 不久 往木柵方向近六張犁站前緊急煞車,乘客撞成一團,開往麟
光站途中廣播說列車停靠有問題,請自行搭回六張犁
(Adonisy,中廣7/16有確認)

7/21 13:17 7分鐘 月台門卡彈,疑似為小孩玩彈珠

7/24 18:44 7分鐘 南京東路站車門開開關關,之後把車移到待行軌道


7/25開始用悠遊卡自內湖木柵線進/出,原價打64折(至年底)
7/25 10:01 4分鐘 港墘站列車車門關不起來

7/25 下午 因管線密合不全,大雨時車廂變為移動淋浴間

7/28 19:17 6分鐘 南京東路站往木柵的一個車門,無法關閉,檢查是控制車門
的電路板故障

7/28 19:48 8分鐘 麟光站月台門,同樣也是電路板故障無法關閉

7/28 20:17 不久 車門關不了,發現是有旅客在車內拉動緊急扳手造成

7/29 09:25 12分鐘 誤訊號

7/29 14:10 8分鐘 誤訊號

8/2 11:06 25分鐘 葫洲站發生ATP異常,往動物園站當機 停擺25分鐘 (單向通
車),影響8列車、約750人

8/3 08:45 不久 進松山機場站前停住,之後人員手動駕駛 (endlesssad,
TVBS隨即確認,捷運公司卻說是調整班距)

8/3 19:40 5分鐘 停靠忠孝復興站時,車門停停關關六分鐘,由於車門無法關
緊,站務人員隨即清車

8/4 12:15 4分鐘 松山機場到南港展覽館站中間,因為錯誤訊號導致電力跳脫

8/4 19:00左右 不久 大安站有列車門開開關關無法啟動

8/4 19:15 3分鐘 (與上一行為同一列車)科技大樓站有列車疑因煞車異常無法
啟動,人員手動移離車站

8/4 21:27 不久 科技大樓站又發生列車因車門對不準月台門而過站不停狀況


大當機(二)之颱風天網路異常
8/6 11:53 4.5小時 網路異常,線上有23列車,其中5列不在站內,採手動方式
移回,12:36疏散完畢,16:20修復
為什麼不能討論,出包討論一下,讓捷運知道哪些地方要改進,這是應該的。
你以為這是一言堂,只有皇帝說了算,大家只能拍馬屁,說不好的人都是CYNICAL嗎?
這是另類金盾工程嗎?
來~~~我來先放大絕


你黃易派來的喔!!!
到狗窩裡說狗臭 豈有不被狗咬的道理
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