高鐵要求政府接管遭拒 (第12頁)

pk722231

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111樓

2009-06-18 0:13

studio wrote:
乾脆把高鐵做為長途運...(恕刪)

"有夢最美"

36多蒙卡修

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112樓

2009-06-18 0:21

我看較殷琪自己去學通用申請破產保護好了

自己也撈了不少
現在把爛攤子丟給全台灣

EricChang

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113樓

2009-06-18 0:21

gunandrosetw wrote:
那一個上個政府啊?

當年決策那群人...............現在正在做部長,院長啊..............................

高鐵決定給台灣高鐵做....可是李登輝政府的決定啊.................

宣揚政績時是前政府的政績, 出問題的責任反而是前前政府的, 照閣下的說法無本的生意真好做啊

養樂多殺手

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114樓

2009-06-18 0:22

原來我太帥 wrote:
可笑至極,目前最成功的還是台北的捷運.....站站都中要害,要不搭也難!...(恕刪)

台北人口那麼密集，想不中也難吧...

而且也不是所有車站整天人都很多的。

狗宏

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115樓

2009-06-18 0:29

看原始股東自己都不增資就知道了，該來還是來了。

zenith0111

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116樓

2009-06-18 1:33

花全國百姓的納稅錢,卻蓋了個只有有錢人能搭個暢快的高鐵...真想罵髒話!

yunsui

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117樓

2009-06-18 1:46

zenith0111 wrote:
卻蓋了個只有有錢人能搭個暢快的高鐵

千萬不要妄自菲薄，不然就會像當初那些反對中山高速公路的人一樣！

畢竟，當初怎麼會想到台灣的國民所得一直停滯不前呢？

沖繩黑八寶

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118樓

2009-06-18 1:59

前面有人喊10元

那我再加價~~~~

11元...不開票~現金!!

口以嗎? ^++^

es4241

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119樓

2009-06-18 2:15

我的印象,
高鐵當初規劃簽約時,
並沒有政府擔保借款這麼好康的事,
否則劉泰英也不用搞一個政府投資千億的標來投.
高鐵執行一半,
是因為機電系統由歐系轉成日系而換過約,
這個節骨眼被掺入了許多不平等條約.
所以現在追究重點應該是
1.誰決定由歐系轉成日系?
2.換系統時主導合約修訂的政府方面負責人是誰?
3.為什麼現在高鐵資產裏,並沒有週邊土地?(或許有,我不清礎)
4.為什麼當初主要股東不願增資,向銀行借款時,沒有設應週邊土地做為抵押?反而是政府跳出來擔保?(或許的確是抵押品)
ps.
如果現在高鐵資產裏還包括週邊土地,
那麼政府是可以考慮先讓其倒閉,以債權換取產權,
開源節流,透過清除肥貓與開發土地慢慢賺回來.

gunandrosetw

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120樓

2009-06-18 9:27

EricChang wrote:

宣揚政績時是前政...(恕刪)

這句話奉還.....

馬政府宣揚政績的時候是自己的

出問題的時候是前政府的?

怎麼不宣揚一下633政績?

那可是負達成率超高的

那不是一様?

重點是.....誰做的決定誰要負責?

我想.......只是不要模糊焦點......

是馬政府決定的就是馬政府決定的

是扁政府決定的就是扁政府決定的

只是當初在決定要給台灣高鐵決標的時候

政府官員就是現在這批人..............

高鐵要求政府接管 遭拒

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