20080630 wrote:
高鐵慘賠，怪的是股東居然都不增資，擺明就是想吃定政府，原始五大股東近兆工程包完大蓋準備澇跑 .(恕刪)
這期的商業週刊，刊頭文章就是在寫高鐵。
大意是高鐵如果沒有政府幫忙，撐不了幾年。
奇怪的是，這些業者以前都宣稱bot，笨蛋政府還以為不必出錢就撿到甜頭。
幫忙業者護航幫銀行借貸、幫忙徵地、、、、、給了一連串好處。
最後爛攤子還是必須全民買單。
可憐！
這是很明顯官商勾結後的結果
我只對每次投兩張紙鈔,會找一堆50元硬幣.
這問題從高鐵試營運到現在,完全沒有解決
現在還有進階版..找一堆五元硬幣.
高鐵一直怪消費者不去消費.
為啥連這種小到非常小的問題,都沒有解決的能力..
我認為,高鐵很多地方都作多餘了
我在左營站搭車的時候,月台在每個車廂都有服務小姐送你上車
這些小姐很明顯是花瓶而已..看到行動不便的人也不會上前攙扶一下..
再來就是越停越多站
除非是公司付錢,否則我絕對不搭高鐵.
如果花了大錢卻沒辦法省下時間,那乾脆慢慢來,搭台鐵,搭公路局的都好.
畢竟除了高雄台北之外,搭高鐵到任何地方轉車,都要不少的時間.
高雄是還好有捷運貫通,否則蓋在左營那個鳥地方,前不著村後不著店...
到市區搭計程車最少要20分鐘,最便宜也得付個300元..
axr6902421 wrote:
對高鐵的規畫沒啥好說...(恕刪)
高雄市左營區，這樣不算市區？
高鐵站隔壁蓋新光三越
從高鐵到漢神巨蛋也要20分鐘？
走國道十號轉中山高，就算到小港也差不多半小時吧！
當然前提是不塞車
到底高雄哪裡算市區呀？
左營我覺得位置還不錯，但是其他幾站，真的滿扯的
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