跑龍套也要找些專業的 wrote:
我來做個實際的測驗好...(恕刪)
兩個都是不熟悉的產業
沒辦法去選擇
基本上能學到東西是好事
但是要找挑戰性高的,不是一口氣找錢多的.....
只有傻呼呼的領到薪水多很開心,沒想到老後被裁又沒能力時的痛苦
開客運也有5萬月薪...= =
請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
valent.feng wrote:
不好意思唷，我也是你...(恕刪)
您沒有失業過~ 真的很恭喜您~ 自然您也就不是我說的那種人了，有工作做真的很幸運，也最實際，請珍惜
失業時的那種焦急的心情真的很不好受，因此就我而言，真的只要沒有生命危險的工作都願意做
至於版主好像沒有講他開多少薪水 是一萬兩萬還是三萬? 所以我也無從比較，不過，我想應該不會有您說的情況
"哇，條件不錯耶，怎麼沒人去呢？？" 這種事，有這種會讓人讚嘆的好條件時，應該應徵的人已經人滿為患了
自由市場機制是是實，但是現在這個時點的環境除了少數高端技術者以外，很明顯是在資方那邊，
(有版友提到的英文說寫流利精通以目前台灣平均英文水平來看，也算高端技術的一種吧)
身為勞方當然就是把身段放低一點來求事了~ 等到橇橇板換到勞方這邊，再擺高姿態也不遲，不是嗎?
我的語氣讓您不舒服，真是不好意思，不過既然您不是我指的那些人，應該也無需在乎
to 總統先生
您夫人的例子的確是與我不太一樣，不過若是我，在真的要斷炊的情況下，大夜咬著牙也要去找一份來做的
當初我個人來說的確是要斷炊了，因此我的做法會比較積即一點是真的
神戶齊 wrote:
兩個都是不熟悉的產業...(恕刪)
開客運有5萬月薪
比較好的台北客運不用跑國道也不過才4萬初而已(現在開客運不像以前那麼好賺了薪水也縮水)
跑國道都是超時工作..拿命換薪水的
車測中心不熟悉啊?CNC則是自動車床應該聽過吧..
車測中心就是測試車輛中心啊
不管是國產.重車.法拉利.藍寶堅尼要來台灣或對全世界販賣都要先經過車測中心.合格才能開始賣
至於這家公司是不會裁員的
而CNC這種產業則要看景氣
不好要裁也沒辦法
lucaschen2944 wrote:
前者應該在太平時期會有的職缺
這個職缺不管什麼時期要進去純粹都是看運氣
工作項目就是開著車繞行成龍電影霹靂火一開始公車繞的那個有離心力的圓跑道.或者一些岐嶇石頭路段跑道
1天8HR..開車一小時休息一小時.很簡單~只要有駕照都會其餘時間要睡覺抽煙上網吃東西都可以
如果工作量較多星期一到星期六都要工作一個月領個6萬多塊是沒問題
工作量少一個月做個10~15天領個3~4萬
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