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國道電子收費ETC相關討論集中處!!

Kyusikin wrote:
呵~ 那想必我也一定...(恕刪)


理性的討論ETC的優劣我想也是促進ETC進步的方式之一啊

所以我一直希望大家針對ETC本身的優劣來做討論

摒棄ETC的身上所背包袱

才能看的更遠

>>商人要檢討為什麼賣不出去
還是要我們消費者檢討為什麼不買單?

說得太好了,賺的時候放自己口袋,賠錢的時候全民買單......
自己不裝機的理由很簡單,就是一年上不到10次,一本回數票用半年用不完,
所以即便ETC的宣傳說再怎麼的省時誘人,絲毫不會感興趣,
差那幾次根本就沒差,只是未來要計程收費,
對我們這種少量用路人政府該怎麼做我反而會比較注意了;
只是徐董的話聽來刺耳讓很多人反感也是事實~
搖搖頭+1.
機子是不貴.也很方便.
但是我就是不喜歡囂張的商人.
為了捍衛我心中的價值.
一點點的不方便.我可以忍受.
以前用騙的用拐的來讓你裝,現在好了,不裝是吧?
政府直接立法用搶的.....
Jcc528 wrote:
以前用騙的用拐的來讓...(恕刪)


所言甚早 搞不好有更優惠的方案也說不一定

本來立意很好的一項政策,被搞得烏煙瘴氣,我也是因為一句[不高興就不要用],到現在抵死不用ETC。

完全贊成按照使用公里數來收費,但是當捷運悠遊卡、7-11卡都因為儲值便利,運用越來越廣大時,ETC還是在腦殘,虧損是理所當然的吧,連各鄉鎮市停車費都開始到7-11就可以繳交,實在搞不懂那麼簡單的事,為何弄得那麼複雜。

ETC應當修正角度,不應用政府強制力來讓百姓區服,為何不試著提供使用者更多的便利、利益,來提高使用率,不是一天到晚向政府有關單位抱怨,如果抱怨就能挽回營業額,那失業率就不會那麼高了。
如果明明可以用新款的手機,廠商為了之前投資和卡位所花簡報門,讓所有人只能用「古典」黑金鋼,
要怪當初的引進的種花搞盆栽丟自己「腳/攪」,所以大家就得忍痛用過時且多道驗證的系統,(車牌
和影像存檔資料庫),以防如P牌Class的加密失效時,還有機會找到幽靈手機......

不是說 IrDA 不好,只是用短距離傳輸的技術,用在以里收費 (1KM=1NT),會有很多技術上的問題要
克服,但說 IrDA 的優點用於電視搖控就是便宜又簡單的方案,但用於電視鍵盤上網就會有傳輸延遲問題以及對準角度等麻煩,後來 IrDA 鍵盤就消失了,取代就是藍芽和無線傳輸,RF 的 IC 多到不行,畢竟技術不斷的改進,IrDA 也完成如 IEEE 1284 (LPT1 Print Port) 的階段性任務,功成身退了。

I Love SONY 無線未來 行動自由 M$ MFC +Dx10 + ASM是工作必需,Linux + MacOS X 是 樂趣和創意的來源
kenji4231 wrote:
微波紅外線這又是一個沒意義的爭論...(恕刪)


為什麼車子好好的隔熱紙要為OBU剪一個洞
為什麼車要在擋風玻璃前裝一個妨礙視線的東西
為什麼要放一個有價的東西在車前等著被偷

請問什麼才有意義

一個不能讓人類過得更好的產品, 有什麼價值存在

趕快倒吧
其實, 我相信有些人硬著頸子不想用ETC就是這關鍵點, 整個招標過程的疑點.
而並非政府餵我們吃什麼, 就表示我們只能吃什麼; 如果人民都得過且過, 就表示我們漸漸忽略對這塊土地的熱愛了... 共勉之~

說的好~中午回文時,只是心中有股難喻的感覺,大大的論點真的是一針見血,「如果人民都得過且過, 就表示我們漸漸忽略對這塊土地的熱愛了」。
試問如果是以非正當的手法取得ETC的主導權,人民應該縱容,只想到ETC的便利嗎?有這種心態,你如何去教導下一代要明是非知廉恥呢??????有句話這樣說~你都不孝順父母了,你如何期望你的小孩會孝順你?
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