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山寨小摺購物台熱賣 台廠商怒

暲 wrote:
不過 如果台廠肯降價的話 就不用怕大眾買山寨了

都是肉包鐵的東西 安全性是不是有差

因為我不是學這個 所以不了解 只知道被車撞就因該都差不多無言

總歸一句 太貴 如果只差個1~2K 我一定是選正牌貨高興


+1+1+1
專利這種東西 一台就要抽快三 四千? 這樣利潤是否會太高了呢

如果只差個1~2k 我一定選正牌或高性

話說為什麼ipod跟htc都比山寨來的貴5 6千還是買它呢
因為它功能好 介面炫 速度不錯 穩定性不錯

腳踏車0 0?
聽說不久之前台製的腳踏車才上電視而已
跟我說安全0 0
因復仇而誕生 wrote:
+1+1+1專利這種...(恕刪)


只差一兩千你不如去偷算了,

如果覺得那麼好噱的話,請趕快去貸款設廠好了,

你只要賣山寨的高出一兩千,保證賣到翻掉,
因復仇而誕生 wrote:
話說為什麼ipod跟htc都比山寨來的貴5 6千還是買它呢
因為它功能好 介面炫 速度不錯 穩定性不錯
(恕刪)


一分錢一分貨,
腳踏車也是一樣道理。
hunk0504 wrote:
GIANT從以前被人家恥笑到現在世界知名大廠,他也是有不少令人驚豔的經典車架,...(恕刪)


話說GIANT的taller way(網上借圖)..

算不算是DAHON SP8的山寨版......

阿桐伯沒有在賣藥啦...只會打"嘴砲"
豪鬼大上一段說的對
我本身是對機車比較有研究的人
就像機車零件去年因為石油等...原物料上漲的關係,全部都漲價!
可是今年油價回跌時,材料方面的價格(車行所拿到的零件價格)卻沒變動
所以很多人會認為車行賺很大....其實賺很大的是更上游的廠商
回歸正題,仿冒別人有專利的車型就是不對
台灣的廠商也以法律途徑去解決了
但是如果她們的高階車款,是幾千塊的山寨版可以取代
那也不太可能,因為鎖定的客層本來就不太一樣
不過撇開專利的問題....零件的等級也有所差別
但是.......對於一般人根本就沒差!
不是每個人都會去在意變速器的等級,花鼓的品牌

坦白說我覺得那些東西的等級...品質沒有價格差異那麼大
有再玩機車的人一定會覺得很誇張
很多零件可以比機車名牌改裝品還貴,甚至可以到重車改裝品的價位

有在接觸機車的一定知道我說的意思
所以我到現在還是騎10年前的車.....因為現在要買到比我那台更好的等級沒有破2萬事找不到的
所以我還是老車加減騎...


疾風知勁草:板蕩識忠臣
說腳踏車貴在研發的,
不是指淑女車,通勤車,公路車這些車吧,
這些車30年前就這個設計了,
近兩年瘋狂漲價,掰到研發智權去,就太離譜了.
至於新聞起因的那款小折,
也是滿20年專利的商品,
專利的原始意義就是,
期限內保障發明人創意的利益,
同時公開大眾周知,期滿後加速知識的傳播.
所以專利期滿的設計,本來每個廠商都能生產,
憑什麼一家稱原廠,一家稱山寨?
es4241 wrote:
憑什麼一家稱原廠,一家稱山寨?
(恕刪)


因為人家合法。

山寨還好意思大聲嚷嚷,世風日下之明證。
chezmoi wrote:
因為人家合法。山寨還...(恕刪)


如果專利權過了,人家生產不叫山寨,因為這樣的話
台灣所有的藥廠都是山寨,都在生產國外原廠過專利期的藥~~

照你的說法,你平常看醫生吃的藥很多都是台製"山寨"藥了
chezmoi wrote:
因為人家合法。山寨還...(恕刪)


專利期滿設計拿去生產,
那一點不合法?
es4241 wrote:
說腳踏車貴在研發的,...(恕刪)


你又知道那些設計費都是花在俗女車,通勤車上?

要不要先去研究一下GIANT有哪些自己研發的車架!!

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