桃園機場捷運車廂現身了～

KellyRose wrote:
30年前就有成田新幹...(恕刪)
不懂當初蓋機場為何不一起蓋機場聯絡鐵道呢？..(恕刪)

my216005 wrote:
總覺得台灣很愛用第三供電軌啊~!
一般第三供電軌最高限速只有到80km/hr
但用高架電纜可以到110~160km/hr
明明高架電纜系統的限速比較高說.....(恕刪)

frankchin wrote:
想問一個很白的問題：...(恕刪)

orea2007 wrote:
因為台灣人覺得自己開車比較像先進國家。

機場捷運明明是長途路線，可是卻要說成捷運，然後車廂設計也搞得好像通勤用的。
難怪那個網站的作者說："「快速直通車」の車両か「普通車」用の車両かは不明"
門這麼多，人多的時候行李要放哪？(恕刪)

glossa wrote:
搭到A18高鐵中壢站(捷運藍線共站)，就直接可以托運行李...(恕刪)

orea2007 wrote:
台灣人認為高架系統是落後的象徵
你就知道為什麼不用高架電纜線了。...(恕刪)

gt82025備用帳號 wrote:
機場捷運今年不會有大進展把 每個環節都是招標 流標 招標 流標 招標 流標

客觀與理性 wrote:
紫線有二站可以托運行李北上機場，應該也可以直接在機場托運行李南下台北，感覺超方便的^0^

abram_you wrote:
其實高鐵青埔站離機場不遠，高鐵更從機場旁邊經過，當出為什麼高鐵不彎進機場設站呢？
...(恕刪)

無尾熊騎單車 wrote:
相當同意你的看法但是...(恕刪)