dumby wrote:
以後開車在路上聽歌,...(恕刪)
不必擔心啦！
一，你的車（播送的地方）不是公共場所
二、不是營利行為
三、你沒另外加擴音器向其它人播送
那好比是「溢波」
窗戶開著人家聽到
也沒問題
就如另一位網友提的
在家播音樂，音量很大，別人可聽到
也不屬「公開播送」
大家不必太緊張
營業場所才比較有這問題
2. 我也認為"合理使用"是消費者的權益
3. 我也想知道，那些收的使用費，有多少錢進到著作權人的口袋裡，有多少進到仲介的口袋裡
它說全球有108個國家的著作權人都跟他有關，那要怎麼分配這個利益呢?
4. 錄影帶DVD都有版權聲明說不能公開播放，我好像沒看過CD有這個聲明?
5. 超商都要收上架費，哪天音樂也來個上架費好了，超商通路加油，這個也應該可以收到上架費
6. 唱片行要不要繳錢給這個協會? 我發現沒有唱片行不撥歌的
7. 收聽廣播該不該收錢? 客運汽車播放廣播節目相關著作權問題說明
我自己認為什麼是合理的使用(當然，有人不認同)
1. 自己買的音樂，可以轉成其他形式自己使用 (比如CD->匯入到自己的電腦)。在私領域聆聽。
2. 無線有線廣播，如果本來就是不收錢給大家使用的，在哪裡撥都不應該要另外給錢
3. 自己買的著作物，可以有重出售的權利；我就相當不認同那種國外買的合法著作物，在台灣轉賣要給蟑螂恐嚇的事情；在台灣買的CD，在網站上重出售二手CD，居然也有代理商有意見?! 最好你的CD在封面上寫，不得轉售
4. 那些主張自己權益的團體，應該優先主張自己法律上明確規範的權益，不要找那些灰色地帶開刀徒增抱怨，到頭來勞民傷財
智慧財產局說明第四點中提到"上述公眾場所亦有利用一般家用收音機或電視機，單純接收廣播電台或電視台之節目之情形，倘沒有另外加裝擴音設備或其他器材，再擴大原播送之效果者，則不涉及利用著作的行為",
1.公車的音響系統是買來就有的,並非刻意加裝,打開收音機,全車就會聽到,這樣算不算涉及利用著作的行為?
2.是不是購買原廠有大功率喇叭的家用電視機或收音機,甚至那種很多隻大喇叭的原廠家庭劇院組來播放,就可以不涉及利用著作的行為?(因為並非另外拉線或加裝喇叭,而是原廠的設定就是這麼大的功率,這麼多支喇叭.)
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經濟部智慧財產局 http://www.tipo.gov.tw/ch/News_NewsContent.aspx?NewsID=3220
客運汽車播放廣播節目相關著作權問題說明
據今（14）日報載，有客運司機在車上聽警廣車況報導，接獲音樂著作權仲介團體寄發存證信函，指控該公司駕駛違反著作權法，引發網友聲援，社會大眾關注著作權法相關規定一事，由於涉及正確著作權觀念建立，經濟部智慧財產局特予澄清說明如下：
一、音樂（詞或曲）、視聽、錄音、戲劇舞蹈、文字作品等創作，都是人類精神創作與智慧結晶，均受著作權法保護，對於著作於公開場合被利用，屬無形資產之利用，著作權人依著作權法有權向著作的利用行為加以收費，以符合使用者付費的原則。然而，為促進文化發展及平衡著作權人與利用人間的利益，著作權法針對在家庭、個人私場合或其他特殊情形的使用，亦有不需要徵得著作財產權人的同意或授權（例如符合合理使用情形），而得加以利用之情形。
二、隨著廣播、電視等傳播技術的發展，基於公眾直接收聽或收視為目的，藉由無線電波或是有線電纜，以廣播系統(broadcast)傳播著作的行為，即屬「公開播送」利用著作行為。廣播業者播送節目，通常會涉及音樂著作、錄音著作或視聽著作的公開播送，應向著作權人或著作權仲介團體付費取得授權。
三、至於一般我們到餐廳、咖啡店、百貨公司、賣場、便利商店、公眾運輸交通工具等，聽到廣播節目正在播放節目或歌曲時，不論廣播公司是否已經取得公開播送的授權，如係營業場所接收原電視台、廣播電台所播送的聲音或影像後，另外拉線或加裝喇叭，擴大原電視台、廣播電台播送的效果，是另一個著作利用的行為，要另外依著作權法取得授權。
四、 上述公眾場所亦有利用一般家用收音機或電視機，單純接收廣播電台或電視台之節目之情形，倘沒有另外加裝擴音設備或其他器材，再擴大原播送之效果者，則不涉及利用著作的行為，無須向著作財產權人或著作權仲介團體洽取授權。
最後，智慧局並強調，著作權的保護與日常生活息息相關，並攸關數位出版、媒體、視聽、娛樂等創意產業之發展，著作權法目的在於建構優質的著作權保護環境，促進著作權人與利用人雙贏局面，大家尊重保護著作權，才能進一步鼓勵創新，達到促進經濟、文化發展等目的。
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印象中只要國外的音樂屬於這個協會旗下的集團所代理進口的
都不能播放
其實這些應該都只是剛開始而已
往後...只要是營利的店家或餐廳貨場所
都必須要向該協會簽約
合約應該都是以年計算...不過印象中價格不會很高...一年好像不用1萬吧
而該協會有幾間合作的民營公司可供這些店家接洽
要放音樂可以...每年繳些錢就可以了
不過還是不應該向一般民眾收錢
要付費的單位應該是商家...畢竟有間接獲利的可能
公車司機實在是太倒楣了...
如果該協會沒有做出完整的說明及放棄告訴
接下來的風波可能沒這麼簡單
這些收費的比例還有一部份是分給了這些音樂著作人的經紀公司
這些經紀公司在抽取大部分的費用...最後才分給所謂的音樂著作人
有些音樂人更慘...他們的音樂著作權完全屬於他們的公司所有(有簽合約)
也就是這些所謂的公播版稅100%就完全落入經紀公司
這些著作權的用意根本沒了意義
最後只是成了這些中間角色的吸金工具
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