屏東真的需要高鐵嗎？ (第11頁)

那天西奈山頂是Enki

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101樓

2017-01-16 9:58

就是人口政策才是重點. 不是交通建設

看不到台灣有效解決人口問題的政策在那裡

henry999

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102樓

2017-01-16 10:12

aaatsz wrote:
其實蚊子機場我上面...(恕刪)

恆春機場問題在落山風太大無效飛行機率太高，航空公司退出

私人小飛機更是小眾,完全沒經濟規模

要怎麼將平均每年虧損約6000萬元補回來?

aaatsz

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103樓

2017-01-16 10:33

henry999 wrote:
恆春機場問題在落山...(恕刪)

私人小飛機指的是像螺旋槳那種或是輕航機或是小型直升機那種,我相信台灣很多有錢人買的起超跑的也絕對買的起小飛機,台灣欠缺這種飛行場地,不然這些可以填補蚊子機場的使用量,台灣有製造小直升機的廠商,小飛機的不知道有沒有?

Gugugu

Gugugu
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104樓

2017-01-16 10:58

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
二哥
我跟豬頭官員一樣
我看不懂妳說...(恕刪)

真有高鐵遊客就墾丁一日游
晚上搭高鐵回家不住宿的概念

鼎　鑊　甘　如　飴　求　之　不　可　得

chihung1105

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105樓

2017-01-16 11:34

用縣市來看建設根本只是政治議題，有高鐵站的縣市不是每個區都可以很方便的到高鐵站，人口數跟屏東市(20萬)相當的安南區(19萬)是不是也來吵要設高鐵站?一天有64班台鐵從新左營站到屏東市，安南區的人還沒這麼方便，只能做汽車。
將快速道路網建設好會比做高鐵來得更實際。

走台一線到屏東只有20幾公里，但實際時間可能約1小時，走88下平面道路後也是塞塞塞，將快速道路路網建設好後才能更方便高雄屏東往來。