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ETC的使用率&心得~


nan9691 wrote:
不知道落後韓國幾年....(恕刪)


韓國怎能跟咱們比,
我們一個徐員外,
就讓大家享受最新紅外線科技這麼多年,
韓國一定比我們落後啦!
還不過來謝恩!?
本人先預測etc以後的情形:

遠通和高工局一樣和睦相處
以後沒裝etc的人不能上高速公路,不爽不要開高速公路
網路上論壇一片罵聲
但檯面上依然和諧一片
最後會有正義魔人跳出來罵大家吵夠了沒,大勢已定再吵也沒用了
言詞中肯也令大家不得不認清與折服
然後遠通和高工局曾經幹過什麼事
也沒人想再浪費時間罵了
沒歷經過這一段戰爭的人,都覺得裝etc上高速公路是天經地義的事
使用者付費,不爽的人不要開高速公路

papageno wrote:
我對是誰蓋的章有興趣...(恕刪)


要不要問問土城王?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

nan9691 wrote:
高公局一直做球給遠通...(恕刪)

政策已訂啦~
101年底可能就要全面改計程收費~
(既定政策,規劃很久了~)

那時你如果不裝,應該會像日本,
上交流道前有個收費亭買證,得要慢慢等囉~

gregliao wrote:
政策已訂啦~101年...(恕刪)


你的講法應該有點錯誤, 台灣是打算"全面etc", 反正開高速公路的人的錢就是一定要讓遠通賺就對了, 為此台灣的etc拖了好幾年了, 原本不需要幾個月就可以全面發展的技術, 卻變成為了讓一家公司有錢賺而一直放水過關

但日本則是自由選擇, 自由市場

所謂的自由選擇是, 你可以選擇要不要用etc, 像我住日本我開高速公路也不用etc, 平常就是首都高七百日幣, 然後其他主要高速公路則是公平的里程計費, 你用etc就是etc幫你算里程幫你扣款, 沒etc就拿單子, 下交流道時結算就好, 由於etc發達, 現在用etc的真的是自由市場競爭下的吸引 (除了前陣子的周末一千塊政策, 那政策的確是民主黨在耍腦殘)

自由市場則是, 他們的etc設備與扣款系統完全自由選擇, 你可以選擇你要用哪家公司,哪家銀行的etc卡來扣款, 由於各大公司都有合作, 你甚至etc扣款還可以還可以累計加油站折價, 航空公司里程, 電話費折扣, 一堆有的沒有, 反正就看哪家牛肉多, 你就往哪跑

但台灣你要用etc不但沒選擇, 你還被迫得先花錢給遠通來求他們讓你用etc, 難怪人民不買單

人民不是嫌貴不用etc, 而是嫌貴又嫌爛才不削用etc! 官商勾結做到這種地步都還可以裝耳聾, 敢辦李登輝也不敢辦那個只會一直參雜英文的死胖X,台灣人民真悲哀

nan9691 wrote:
高公局一直做球給遠通...(恕刪)

徐老闆是商人,在商言商,天經地義,
我只在乎當初是誰蓋的章。

kshs22 wrote:
高公局都沒人去澳洲考...(恕刪)



考察是美其名而稱之
正確說法叫旅遊....
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