本人先預測etc以後的情形:遠通和高工局一樣和睦相處以後沒裝etc的人不能上高速公路,不爽不要開高速公路網路上論壇一片罵聲但檯面上依然和諧一片最後會有正義魔人跳出來罵大家吵夠了沒,大勢已定再吵也沒用了言詞中肯也令大家不得不認清與折服然後遠通和高工局曾經幹過什麼事也沒人想再浪費時間罵了沒歷經過這一段戰爭的人,都覺得裝etc上高速公路是天經地義的事使用者付費,不爽的人不要開高速公路
nan9691 wrote:高公局一直做球給遠通...(恕刪) 政策已訂啦~101年底可能就要全面改計程收費~(既定政策,規劃很久了~)那時你如果不裝,應該會像日本,上交流道前有個收費亭買證,得要慢慢等囉~
gregliao wrote:政策已訂啦~101年...(恕刪) 你的講法應該有點錯誤, 台灣是打算"全面etc", 反正開高速公路的人的錢就是一定要讓遠通賺就對了, 為此台灣的etc拖了好幾年了, 原本不需要幾個月就可以全面發展的技術, 卻變成為了讓一家公司有錢賺而一直放水過關但日本則是自由選擇, 自由市場所謂的自由選擇是, 你可以選擇要不要用etc, 像我住日本我開高速公路也不用etc, 平常就是首都高七百日幣, 然後其他主要高速公路則是公平的里程計費, 你用etc就是etc幫你算里程幫你扣款, 沒etc就拿單子, 下交流道時結算就好, 由於etc發達, 現在用etc的真的是自由市場競爭下的吸引 (除了前陣子的周末一千塊政策, 那政策的確是民主黨在耍腦殘)自由市場則是, 他們的etc設備與扣款系統完全自由選擇, 你可以選擇你要用哪家公司,哪家銀行的etc卡來扣款, 由於各大公司都有合作, 你甚至etc扣款還可以還可以累計加油站折價, 航空公司里程, 電話費折扣, 一堆有的沒有, 反正就看哪家牛肉多, 你就往哪跑但台灣你要用etc不但沒選擇, 你還被迫得先花錢給遠通來求他們讓你用etc, 難怪人民不買單人民不是嫌貴不用etc, 而是嫌貴又嫌爛才不削用etc! 官商勾結做到這種地步都還可以裝耳聾, 敢辦李登輝也不敢辦那個只會一直參雜英文的死胖X,台灣人民真悲哀