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在平交道被火車撞到,家屬覺得是火車開太快超速????


白色の瞳 wrote:
同情家屬派的人,...(恕刪)



我的意思是, 版面畫面都是家屬....(一付媒體齊聲要台鐵就範的樣子)
沒有人想到司機員的感受
只有直白沒有婉轉, 如有不禮絕非故意
豬在台南 wrote:
我的意思是, 版面畫面都是家屬....(一付媒體齊聲要台鐵就範的樣子)
沒有人想到司機員的感受...(恕刪)


中肯啊!!!

出過車禍的人都知道那種面對撞擊時的恐懼!!!

唉!!那真的是很恐怖很不好的回憶啊!!!
MidnightExpress wrote:
2.死者「應該沒有」闖越平交道
闖越平交道是指警鈴響起,柵欄放下後,仍然強行通過才是闖越平交道。
綜合以上數個報導來看,女學生剛開始通過此平交道時,柵欄「應該」還沒放下,「應該」是走到一半時,才開始放下柵欄。(依報導而推論)
女學生因為發生過車禍,行動不便,所以走得比較慢,所以通過平交道後被柵欄擋住。後來因為女學生做了錯誤的反應,所以發生憾事。
事故責任在誰?是女學生還是鐵路局?光看這些報導無從判斷。
但是一堆人發言說女學生闖越平交道,所以責任在女學生。我覺得事理未明前用這些話加諸死者身上,未免有失厚道。
如果事實真相是死者並未闖越平交道,講這些話的人不怕有損陰德?
...(恕刪)


你可以到一個設有鐵路平交道的地方觀察看看,從警鈴響起到柵欄開始放下中間間隔的時間。
鐵道是專有路權,列車以外的任何"東西"都是不該出現的
不論台鐵/捷運/高鐵
你出現在軌道上面就是不對!
以這種邏輯來看

若是在跑道上被飛機撞上

是不是可以指控飛機超速?
墾丁~我來囉~~~
大小王子 wrote:
剛才看新聞,關於台中...(恕刪)


不就是為了錢
質疑別人開太快本來就是台灣人的第一反應
有什麼好驚訝的
我去撞到紅燈違規迴轉的車子也是被罵騎太快~

  樓主啊 ~ 樓主!!


  在這我直接嗆問你~~~~~~~~!

 
  今天假設說~ 被火車撞成像肉醬的是你身所邊摯愛親朋好友!

  試問~~~

  你能有多少理性或把握讓情緒不致失衡,讓究責、或發怨的言詞失了準頭??

  

  或許你自想著:「真的可以!」  但事情沒遇到時別把話說太滿!!


  但要是情緒若這麼好控制得當~ 在人類世界裡就不必用法規法條來約制人性的自由意識

  
  誰都會失言,總統也會~就算孔子不會那也是古代人在講的!

  更別說是一般草芥百姓!

  
  所以......................

  別拿自己標準去衡量任何事!!



  我再說一句沒輸贏的~

  任何人在面對類似悲痛的嚴重事故,誰都會盡可能的以萬般可能性之方向去把原因找出來

  更何況是出了人命,誰肯讓自己親人死得不明不白??

  不少人判別邏輯跟著媒體在走~  到底來說媒體根本不是公信單位

  是不是火車速度與柵欄放下時機有所衝突,那還須要相關鑑識單位去判別~

  家屬拿〝火車超速〞作為事故判別方向,大家不妨細微想想~ 

  若是火車因機具或人為操作問題產生失控......任何疑慮不無可能!

  飛機原本應該航行在正軌航道中,誰可意料它會去撞世貿大樓??

  有人開車開到一半因為車子暴衝就去撞傷路人~ 路人無辜~ 但就是車子機件出問題

  其實駕駛比路人更無辜!

  德國以最精密之工業國著稱~  他們所產造出來的賓士=零事故嗎??  
   
  以上~

  世間百態中 ~ 有哪來的絕對?!

  面對家屬質疑心態~ 其實如此說法也不太誇張!!
記得以前過平交道時,柵欄都有個"闖越平交道柵欄,罰款12000"的牌子。
最近幾年好像都沒看到這塊牌子了?
剛特別去找網路新聞出來看

看了三則

似乎是對閘欄未完全放下,火車就來有疑慮

若這是樣,真的有點扯...完全放下至少要30秒火車才能通過吧???
YO
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