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是否須考慮適度"禁摩"

Viking111 wrote:
在大台北縣市我都坐公車+捷運.


又一個台北人要來全面禁機車,你去其他地方看看, - -等公車等到你發瘋,有捷運嗎。
你活在台北國,一堆人開車出去不是只是為了自私,近近也開車。
開車比較高貴嗎?

我機汽車都有,只有來回超過50KM或下大雨我才會開車出門,要不然就是要去接人去那裡。
這種文章也叫月經文的,一些人都活在自己的世界裡。

我相信就算在台北也是很多人會選擇騎機車,公司不在捷運附近或上班時間問題。
要把一些機車給強制換點,汽車沒有嗎?沒有年齡過老問題嗎?
汽車沒有違規嗎?汽車不會無敵大回轉嗎?樓住都沒看過嗎?
吃飯時間出來發現一堆汽車也就停在外線道路上,一堆汽車停在轉彎路口上,樓主還沒睡飽嗎?
節能減碳嘛???
要求大家走路上班好了~~~
不然回復到古早時代~~~
住山洞好了~~
大大覺得怎樣???
按照樓主的思考方式,
機車不是進步社會的交通工具(禁)
路邊攤_______________(禁)
汽車不夠亮不夠新有礙市容_ (禁)
房子太老舊____________(禁)
身上穿帶沒跟時代雜誌一樣_ (禁)
無法滿足以上需求_______ (禁禁禁禁禁)
Viking111 wrote:
滿街的摩托車..(全台平均2人就有1台)

橫衝直撞,逆向,亂停,容易發生傷亡(且多是18~45社會中青壯年人口,也造成社會醫療成本的增加)

在台北市大部分的路邊機車停車格不用收費

150cc以下免繳"牌照稅", 使用道路而免徵稅收,也是對其他沒有使用摩托車民眾的不公平, 政府也短收每年30億以上的稅收.

雖說摩托車室某些人的基本生活的代步工具, 但肉包鐵還是危險的.

政府是不是真的要考慮適度"禁摩"

我知道一定會被砲,歡迎大家理性討論.


1.林口 -> 鶯歌
2.龜山 -> 內湖
3.林口 -> 新店
4.樹林 -> 深坑
5.三重 -> 南港
6.新莊 -> 新店

請問版大在沒有汽車的狀況下,上述六點怎麼在只轉一次車(公車、捷運、火車)的情況上通勤上班

先解決這個問題再來講禁摩吧
Viking111 wrote:
滿街的摩托車..(全...(恕刪)


你要大家都開E70上班上課嗎
你怎麼這麼白,難道你天天都~~~~~~~~ 喝牛奶
我每天上下學55公里你要開車載我嗎???

一句話要不要?

機車出意外很多還不是汽車撞的

酒駕一堆撞死人也是汽車
受害者反倒被限制有天理嗎?

你真好汽機車都有

一個被禁還有另一個可以開

其他沒錢買車的就是活該

現在有些先進國家反而是提倡國人多以大眾運輸或體積小的機車代步

我也覺得政府太放任汽車成長了

駕訓班上個課背背題庫就考到駕照了
喔,你說得對。
巧克力終結者 wrote:
機車出意外很多還不是...(恕刪)

交通部最近有在研擬汽車考照改上路考了。
個人反而擔心機車考照問題,好像都沒有人在管的。
一堆阿貓阿狗都可以騎車上路。
很好玩嗎? wrote:
交通部最近有在研擬汽車考照改上路考了。
個人反而擔心機車考照問題,好像都沒有人在管的。
一堆阿貓阿狗都可以騎車上路。

那車考照改上路考之前的阿雞阿鵝 , 對其他用路人造成傷害 , 才是真的該擔心的~~
可以停止修路 把錢拿去補助機換汽
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