Daniel.C0555 wrote:
這就是高工局打的如意算盤
裝機率提高後
下一步就是按里程收費
只要一上高速公路就是
呵~高工局就是愛錢
最好是 一上高速公路就要收費~ 所有交流道口一上去就收費
呵~最好來個 沒有裝ETC 就不能上路~就有憲法官司來打!!
然後搞到 每個 高速公路 上去和下去 就有一個 人工收費 一個ETC~~~
看看現在高速公路設計這些上下路口怎麼辦 鐵定會翻掉!! 然後人力又爆增~~~
ETC就是為了~省時省人力 怎麼人力會越來越多呢!?
出國就知道 台灣的 ETC ~~~ 爛到翻~ 一個簡單的東西那這麼複雜 為的是什麼
中間太多利益脌~~~
講簡單的一點
ETC 要儲值
一個人存個一千很正常吧!! 50萬台車~那就有 1000*500000 = 5億 (一個月)
人家 遠通 (該叫 遠偷) 就收了5億~~~ 就在口袋內耶~不用給你利息耶!!
呵~一個月就有五億 一年 60億 光利息前 一年就 1%來算 就有 6000萬 (一個月500萬)
我不知道 遠通 高公局 怎麼結算 ~不過 多偷一天 就賺一天的錢
500萬 30天 一天16.7萬
遠東 一天 沒做啥事~就有 16.7萬 進帳
一個月 有人用多用少 1000塊過路費 (差不多取個數字吧) 會用ETC的就比較常用高速公路
呵~真是好賺~ 老話一句 嫌貴就不要用 呵~就是嫌貴~~~
