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高速公路上的裝甲車

嗯!~~~信不信我可以用一根棍子開113

KHSA55 wrote:
CM11是M60底盤 車頭是傾斜形狀 引擎蓋板板密實無空隙 有尾柵門
CM12是M48底盤 車頭是圓球狀 引擎蓋板為隔柵狀 無尾柵門


CM-11勇虎,M60底盤+M48砲塔+M1等級的武器射控系統
CM-12: 將狀況好的M48A3性能提升至M48A5的等級!
CM11.12砲塔部分是一樣的,射控系統為M1系列(非M1A2),底盤方面11用60車底盤,12沿用48,至於11.12砲塔都是48的構型,所以說CM12整車可以說M48的昇級版,但開發時程不是用原本M48直接開發這簡單!

最早陸軍想買M1A2(這一兩年可能會少量購買),後來美軍不同意所以自行研發CM系列主戰車,其實也是舊版大鍋炒,但勇虎戰車重點是射控可以提升到行進間射擊跟TTS...等新世代射控(比60車還好一點,當然還是比M1A2落後),一開始撥發部隊妥善率不高(畢竟射控比之前國軍裝備新進),後來有買進M60A3(價錢便宜),CM11.12成本大約要1.2億

至於CM12比較特別地方他一開始只放到徽章有豹的那一支裝甲旅(9成數量),後來隨著精實案持續改進數量也繼續減少中........

傳說中的青蛙頭勇虎戰車只有逐漸凋零......
Fox_huang wrote:
偶是121營2連啦 ...(恕刪)


Fox大,沒記錯的話,1營區慈光門的衛哨跟一分鐘待命班
好像就是裝步營跟砲營輪流去接,還有一營區裝訓中心大門
好像也是你們裝步營去站的哨
m91 wrote:
CM-11勇虎,M6...(恕刪)


CM11只有彈道計算機還有車頂的橫風感測器是跟美軍第一代的M1同級
熱影成像儀跟雷射測距儀都是所謂的"外銷版",而且這兩個裝備妥善率超低

bjackie218 wrote:
CM11.12砲塔部...(恕刪)


我不懂為什麼陸軍一直想買這種重型戰車,台灣適合這種重型戰車嗎?
待過湖口裝甲旅的應該都知道,要往新豐火車站上鐵皮會通過一座橫
越高速公路的陸橋,以前兩次我連上的CM11要通過那座橋,坦白說
我們都看的心驚膽跳的,深怕這50噸重的大傢伙會出狀況,萬一橋承受不住
CM11掉到高速公路上那可是全國頭條新聞了

陸軍每年只知道宣傳要買新武器買新戰車,補保的老問題絕口不提,
高裝檢每年虛偽造假,大概只剩陸總部跟國防部的高官裝不知道而已
除了M1A2,也一直有傳聞法國要賣雷克勒戰車給台灣,與其一天到晚想著
去跟海空軍搶預算買武器,為什麼不好好想想台灣要有甚麼樣的戰略跟戰術
思維來應付未來的台海情勢
Fox_huang wrote:
這種狀況我也能體會 ...(恕刪)


嘿嘿..早期在後送時,集集有看過歐~
那時有美國民間友人技師來營區幫我們來調整儀器時,也說好好保養, 是很好用的武器.
M1A2???
就算美國答應賣了,可是台灣有路夠大到可以讓M1A2跑嗎?

且買的該不會是在波灣戰爭中損壞然後重新翻修的吧?

之前Discovery就有播M1的整備工廠,就是把戰場上損壞的M1重新整修合併,不過這樣處理出一台M1的價格也是不便宜就是了
Flymonster wrote:
Fox大,沒記錯的話...(恕刪)


裝步中心大門就不一定啦...有時是42旅裝騎連派去駐點 ,有時好像也叫86旅裝騎來駐 ,像我們這一連也曾被派去龍岡軍團,一連被拆二邊,一邊守軍團側門待命班 ,一邊守幹訓班變成反空降連.....
平常一營區的42旅人員是不能從裝步中心走出去 ,除非是下基地 ,不過呢.若是42旅的裝騎連守大門,,就大大方方給他走出去
我的blog : http://www.flickr.com/photos/foxhuang/
Flymonster wrote:
我不懂為什麼陸軍一直...(恕刪)


這也沒什麼好不懂 ,只要當了官 .就變豬腦袋 .不論軍中 ,政府高官員 ,企業主管都如此

好大喜功 .就是世俗的人想看的

大官以為他們的位置看的一切是弘觀的 ,事實上基層才是最了解自己本身缺失
每個大官都從部隊小官幹起.不可能不知道部隊的事 ,但等你爬到一定位置....部隊干我屁事, 我的位置才重要

所以大家拼命做表面功夫 ,上頭要檢查裝備 ,中間的人要求下面裝備搞好 ,但又不想發給你補修料件 ,好營造出東西良好,也沒浪費到補修料 ,讓上頭看了高興 ,而最下頭的人只好配合演表面功夫,...

小車板金凹陷用補土補,所以補土是駕駛的好朋友..車子料件壞了.又拿不到補給 .只好自費找6級廠...
一整個國家都在做表面功夫
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