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不要懷疑和諧號高鐵真的是中國自主研發的世界第一-

引擎有作歐

華擎
就是滿街發財車上那顆
那顆引擎真的不錯

enochhuang wrote:
加油!先從能讓台灣製造引擎吧!
sheep7101516 wrote:
為何一定要去研發高鐵...(恕刪)

之前台灣有買一些風力發電機
也有人說要研發自製風力機
才這麼一點市場,什麼都要作
我們有韓國人的決心嗎
taiwankikiki wrote:
這要問你鐵道部了,這...(恕刪)


至少大陸願意踏出第一步願意嘗試
雖然做的很多地方跌跌撞撞不夠好

但也比我們強太多了
一個高鐵用的全是外國人的設備與技術
花了三千八百億卻搞的弊病和漏洞百出
不僅快破產還要拖政府與全民買單

甚麼叫做三千八百億的一堂課
看了就讓人想罵三字經

樓主在酸別人的同時
可曾想過我們其實也有很多地方根本不如人家


這個事確實有
我還參與過..也因為我對沒官商配套..就是賣誰??!!
且土地取得有意見..反對..投資商真的把他取消...哈
很多人幹我..地方政府也幹我...害他們到口肥肉丟了
不過投資地是在中國
做玻纖葉片一根40m

不過制作技術掌握在上海玻纖研究所
廠區用地需要很大
且運送交通問題很多
而且中國自己也生產過剩
供需有問題
這個行業跟政府是直接相關的
只有 公部門會買..且不是小小市級能決定

當時判斷是正確的

基本上都是官商配套發展
就是這裡要建風力發電專區
廠就建在附近

台灣還是用買的就好了
台灣土地少..建風力發電對土地利用率不高
且也沒有那麼大的地可以大規模發展
建廠用地誰出錢??
官商配套在台灣一定有法律問題

機電的問題不大
東元大同都有能力

台電要搞這個純實驗性
浪費錢...且...天價

kenyeh99 wrote:
之前台灣有買一些風力發電機
也有人說要研發自製風力機
才這麼一點市場,什麼都要作
台灣是民主社會拿中國這一言堂來比很難比出優劣

以蘇通跨長江大橋上面的斜張鋼索

中央要求國產...交給上海寶鋼去發展
花在鋼索研發及生產的成本
快跟建橋成本差不多

台灣那裡可以這樣幹!!!

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