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高捷要快點去搭

羅勒蔘茸包 wrote:
水唷!
這就是愛台灣啦!
看到別人出包虧損停運,狂批猛打幸災樂禍,爽啦!

不會提出啥建設性的建議,
其實這跟大陸的民族性滿像的,
還是說華人就是這樣子?
舉例來說,
廣東人自己會互相鬥來鬥去,
但是如果廣東人遇上福建人,
那就是廣東戰福建了,
就像沒事就喜歡來個南北大戰一樣,
但是起碼對面愛國心超強。

今天要是鬥出來的結果是正向的,有意義的,可以使現在狀況更好的話,
那是無所謂,可以合理解釋為溝通,
但是台灣不是捏,
小不拉機的鼻屎大國家,
內部主旨是先鬥垮,鬥臭,鬥爛自己人,
即使自己也要賠上七成戰力,
但是拖垮對方我超爽!
建設性?那是三笅?
今天老子純粹因為爽而鬥翻你啦,
看你出包虧損停運我TMD超爽!

爽,
就是台灣人的本性,
無論結果對整體的發展而言有益無益,
就一個再不努力,就要沉島,邊緣化,找不到衝刺目標的小島國而言,
很慘。

另外樓上有個扯德國的,
高速公路是可以開到180、200↑,
但是市區限速是嚴格到爆炸,
經過學校旁邊只能開40↓,
抓到超速就是扣點罰錢吊照了,
還有,
民族性就是悠閒散漫,
所以當然可以把悠悠慢慢開的電車拿來愉快乘坐,
台灣人這種『爽快』的鳥個性,
是不相同的。.(恕刪)


敢說真話的蔘茸包大是真漢子 有漢化華人的區域大多是鬥政無恥隔閡畜生
誰親華誰被帶衰 這個國家從來就是讓人瞧不起的假民主理念掛帥狗屁園地
不敢說真話上網只會扯爛的漢人永遠是卑微地表小狗屎
id2437 wrote:
世界上沒幾條軌道運輸...(恕刪)

但高雄比較特別一點
捷運出站的百貨公司都倒了
最好的方法,就是將高雄市的汽車,機車停車格全部改成24小時收費,汽車一小時收50以上,機車一小時收20以上,並加強拖吊,再來就是要警察常常來各交通大執法,保證高雄人都不會再說喜歡騎車或開車了,高捷就有救了.
小Q┌ ★ wrote:
但高雄比較特別一點捷...(恕刪)

什麼時候倒的 昨天我還跑到三多商圈那邊 遠百 新光 sugo都還開門做生意
高雄除了大統262沒開外 現在已經在整建 捷運出口的百貨還沒倒半間呢
我今年端午節開車到高雄玩了一天, 想說也來搭搭高捷,
把車子停在三多商圈, 搭高捷到西子灣站, 準備去旗津吃海產,
我一出站口, 媽呀, 這是哪啊? 怎麼這麼荒涼...也沒有明顯的路牌標示.
馬上又從西子灣站搭回三多商圈, 再自己開車過去旗津= =

在西子灣站拍了張照片, 別懷疑, 這是晚上六點多.
人...整個站只有我跟我朋友

草本野 wrote:
我今年端午節開車到高...(恕刪)


大哥, 西子灣站本來人就不多(搭橘線的人本來就很少), 你看到那場景是正常的...
燦坤卡號:39023656
vitesse wrote:


是你弄錯吧!
聽...(恕刪)


為什麼看到你的回文 會爽成這樣

他才剛出來 妳就賞人家巴掌 幹的好啊!


高雄馬路又大又寬 騎摩托車省錢省更多 還快很多 捷運班次間隔有點長

我來說一下我對高捷的印象好了
我是台北人,上禮拜請了天假跟老婆兩個人搭高鐵去高雄玩兩天一夜
我們是一大早搭高鐵到左營站,然後轉搭高捷到處去玩

講真的,這兩天我們兩個玩的很高興
因為高捷幾乎每一站都是景點,每一站都有地方可玩
高雄地大,搭計程車好貴,而且很多都不跳表的
搭捷運相對之下就很便宜

但是也因為地大,下捷運之後都要走好遠才能到目的地,我們兩個第一天就走到腳抽筋...
我覺得這就是高捷的致命傷

高雄地大不易塞車不管到哪,開車或是騎車幾分鐘就到了
但是搭高捷,班次間距很長,到站後還要走好遠的路,我要是當地人,我也會自己開車或騎車
這就是高捷生意不好的致命傷

這次去高雄玩給我的印象非常好,天氣好,空氣好,環境好
一樣都是捷運旁,面對萬坪公園的獨棟華夏,高雄才300多萬,在台北3000萬還買不到....
我已經有在考慮是不是把台北的房子租出去,然後去高雄發展,呵呵
BJ57 wrote:
捷運班次間隔有點長 ...(恕刪)

捷運班次間隔時間算蠻短了, 正常速度行駛下, 最長的間距才 8min, 你搭過高市公車就知道高捷間距算不錯了...
燦坤卡號:39023656
evaair2001 wrote:
什麼時候倒的 昨天我...(恕刪)

他講的應該是台北的地下街跟圓環吧
是倒的差不多沒錯
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