• 11

關於直昇機的一些知識2.0(轉自PTT starfury網友)

ya教授 wrote:
現在應該是叫做"空中騎兵旅"吧!!簡稱空騎旅~


原來"教授"是在空騎601(龍潭)服役的唷
直升機場邊也有不少我們73群的"通訊車"我待過一陣子

整天看著U機~飛上飛下的,真新鮮(原地起降)
lorisliu wrote:
所以你覺得問題在那?...(恕刪)


我把"做事的心態"問題擺在其他問題之前.

前線的單位有沒有回報資訊跟問題?
後方的高司單位有沒有正確處理回報的資訊與問題? (太久沒有回報, 也是一種問題)

中間的互動機制是什麼? 是永遠要最高首長下令, 各部門才會交換資訊. 還是每個部門自己就要做資訊交換.
最後的決策權回傳給可以決定的人.

這次我完全沒有看到這種應當存在的機制, 反而是通通要上面一把抓. 前線單位跟高司單位都有問題.


順便回答你, 我當時所用全部都是用系統內所提供的工具, 沒有一個使用系統外的.



也偏題了.

停止回覆, 對不起.
實用的一篇文章,收藏起來,看來是花了不少時間打的,有空再詳細看一次.
257287 wrote:
台電拉電纜是怎麼拉的...(恕刪)


國內唯一在洗礙掃的只有那一家,Bell-206加上正副教官只能再坐三個人.請問你要他們載甚麼? 而且一般礙掃執行任務只有 一位教官+槍手上去用噴槍洗. 並且是天氣許可的狀況下才會上去.如果他門出了甚麼意外,敢問您要陪嘗航空公司和駕駛家屬嗎? 外行人說外行話...
Brad
我會72變 wrote:
原來"教授"是在空騎601(龍潭)服役的唷
...(恕刪)
錯!!我是在空騎旅服役沒錯,但是是在歸仁 不是龍潭.......
ねこ:もう僕の恋人におふてくれても 陸軍航空指揮部 上士地勤機械士~
看到熟悉的東西...

如果是2009年PO的文

那剛好是小弟剛從601退伍的時候
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?