不過這個BOT 已變成
只是這種三方利益綁在一起的BOT，早已不是你我了解「興建－營運－移轉」的BOT，變形的結果，有人管它叫「公然的商業詭計（Business－Open－Trick）」，三方攪在一起，互相算計。
李鴻鈞說，當初台灣高鐵就是以「政府零出資」才得標，但原始股東只投資二百九十億元，泛官股卻投資三百六十億元，早已超過原始股東。如果在融資重組案中，原始股東不增資，「這個BOT更是違背合約的合約，」他說。其實十年前，當政府為高鐵近四千億債務擔任保證人時，全民早已被「綁架」。
五大股東除了趕快覽包工程外，有沒有自己去做保貸款來挹注高鐵阿
不能只要政府做保貸款，就高鐵吧，那五大股東有任何一絲絲誠意嗎？還要繼續讓他們做股東嗎？
csimduke0804 wrote:
可以考慮和honda f1車隊一樣
以1元美金象徵性售出
畢竟是虧錢的廠商
沒資喊價
那賣完後會不會像今年的BROWN GP 從最後一名變第一名
那不就X在心裡口難開
馬皇禁衛軍>>>>"Blue流"大隊
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