Mask W wrote:還是又回到數據問題拿出現有的行車紀錄 說明現場狀況 然後就公道自在人心 大致上就是這樣吧不然專心與否 就會變成大家看媒體報導而自由心證了 現場兩支錄影機影片清楚拍到砂石車駕駛違規闖越平交道,被攔住後不按警鈴不移車想去搬欄杆,拜託~我真的不知道你要幫他開脫什麼?列車駕駛夠專心那停在平交道的砂石車就會消失嗎?
tsugumi05 wrote:按鈕時間因素很多,像跑步的因素等等都是,所以會有疑慮很正常。就像你所說的,這種影片確實有震憾性,也突顯台灣人不守交通規則的習性。 我覺得奇怪,司機當時為何不選擇直接衝撞柵欄?可能他誤判以為時間夠。第一次柵欄放下,到火車經過,大概有一分又四秒左右,他憑經驗以為時間夠,如果可以重來,知道只剩不到二十秒,他應該會選擇直接撞開柵欄。沒人能算準列車到達的時間,在平交道上不要賭,不要心存僥倖。每看到那影片一次,就又被震撼一次。影片裡,闖平交道的不只砂石車,沒想到一堆人這麼不愛惜生命…希望這個事件不要過了熱頭之後就被淡忘,又開始不守規矩了…
fireleg wrote:我覺得奇怪,司機當時...(恕刪) 這也是很多人在覺得奇怪的地方,未保持淨空或闖平交道先不看,這點就真的讓人百思不得其解了,他再怎麼拉扯也拉不動柵欄,應該是怕賠那根木柵欄的錢吧,太人性化也不好,反而應該像歐美某些平交道一樣,你敢闖就直接把你關死不給出來。
Mask W wrote:不就跟BMW一樣 慌了就慘了對這種慌了的卡卡 台鐵就不能夠多些同理心嗎? 從改進設備、督促人員著手?還是慌了就算他們倒楣呢? 他是熄火還是闖平交道?你要不要回去看看影片?還同理心勒?同理心是要用在受害者家屬而不是貪快害死一條人命的砂石車駕駛身上!Mask W vs 管妹part1Mask W vs 管妹part2
即使今天台鐵裝了行車紀錄器在monitor司機有無打混,難道就可以避免這次的事件?就算這次司機先生在做其他事情, 而非專注於駕駛上,砂石車司機不闖平交道的話, 會有甚麼事情發生?不要在本末倒置了, 再多的預防措施,還是防不了有豬頭闖平交道, 停在那哩, 等火車來撞.沒有人說台鐵不用檢討平交道的安全措施,只是為何不先對違規紀錄輝煌的砂石車, 聯結車業者,有任何的預防措施? 而是一直針對因為別人的白目, 而尚失生命的司機?