台中的大都會歌劇院會是一個大師作品在台灣的營建體系下執行的好案例...很多人拭目以待,但偏偏一直發包不出去...老實說,連設計者本身都不知道該怎麼蓋那個建築.施工法都還沒研究出來,估算就有問題,當然發包不出去.
很多公共建築物樣式材質的決定者其實是所謂的"主辦單位"...偏偏主辦單位的成員通常是完全沒有美感的公務員.
如果有足夠的預算,足夠的尊重跟發揮空間,台灣的公共建築不見得需要靠外來大師操刀才能躍上國際.
如果一座城市有太多只為了上建築雜誌而蓋的建築其實是一場災難...還好台中古根漢沒蓋起來.除了外形炫,能上雜誌之外,我認為那隻變形蟲真的蓋起來對台中都市空間會是個災難...
好的都市空間比炫麗的建築物重要多了...
必須有公開的採購程序，
未經公開程序就指名邀請某某人來設計是違法的，
除非像高捷一樣符合採購法第99條可以不適用採購法(所以高捷請來了水仙大師，有了光之穹頂)，
否則就算知名如安藤忠雄也必須和其他人公平競爭，
因為指名安藤忠雄對貝聿銘、伊東豐雄或其他競爭者是不公平的。
有人怪罪最低價標，
但在採購法的架構下並不全然是最低價標，
還有最有利標可以邀請專家以評選方式選出最佳的方案，
只不過最有利標在這幾年裏被媒體抹得太黑，
光頭衝衝衝當行政院長時要求公共工程委員會對最有利標的適用範圍做出嚴格又明確的規定，
還要求加強稽核，
很多公務員又走回最低價標的保守老路，
畢竟在「圖利罪」的陰影下，保守一點還是最安全的。
自高捷「光之穹頂」看決策模式---漢寶德先生原刊於聯合報：
http://www.npf.org.tw/post/1/4823
或許可以讓各位先進了解到法令對公共建設的影響。
撇開外觀不談 畢竟建築反映了每個時代精神背後的精神
內部空間真的很需要改進
大廳燈好像永遠不會全亮
(是要反映我門台灣人簡樸的精神嗎?)
手扶梯有時停有時動
很不像是國家門面
而且未來計畫地下銜接通往桃園的機場捷運線
很難想像大家會對台北留下的第一印象為何
台北市政府花了那麼多經費來規劃附近的環境--台北車站特定區
是不是也該考慮編些經費來整理車站動線.配置.外觀與內部等等
題外話.並不是安藤的作品都是好作品
台灣也是有人才的
這幾年來大型競圖案付給外國建築師高額的設計費
到頭來變成大師把在別的國家失敗的競圖案
不考慮基地紋理...原封不動的套用在台灣的土地上的悲劇
另外.好的設計也需要有好的施工團隊
才不會讓好設計都腹死胎中
讓工程淪為削價競爭的惡性循環
...品質則成為其次的考量
Stallings wrote:
我倒覺得台北車站外觀不錯耶
站在地上看，很宏偉的感覺
說像靈骨塔也就算了，經網友這樣一說好像還真的有點像
說像廟我就不太能聯想了，有哪座廟長這樣？
美觀要見人見智
我覺得超級醜
個人算是個建築人
設計台北車站建築師真的很敢
把量體放那麼大
四面也沒呼應環境
又要仿中西合璧感覺
屋頂也整個醜到爆
中間的頂視圖完全不能看
整個很醜......
國外的建築師
是把建築當成雕塑
把形狀、對應環境、需求確定
在考慮尺寸、法規
台灣是反過來先看法規
看有沒有利益可以賺......
另外大師
Norman Foster+1
他建築很有味道
很前衛!
也會考慮環境~
建築是門藝術
一個建築師不是要只懂建築
要懂很多藝術
音樂、雕塑、品畫
美學要從基本工開始
台灣普遍人民美學很差
一點美感都沒有......
What we see or seem is but a dream within a dream
台灣要不就走出台灣自己的風格，台灣本土的設計師的設計作品要結合台灣自己的風格及國際化的風格
要不就是台灣國家公共建設，全都花大錢請國際知名的設計師來設計！
要不然，一個地球有那麼國家，要如何讓觀光客，可以一眼看出這樣子的風格就是台灣，且又不失國際化的風格
這是不是會比較好呢？
要不然這些觀光客走到那個國家，看到的公共建設，都會大同小異，失去了國家本土的氣息！
如何讓台灣本土的設計師站的住腳，就要讓政府出錢的出力的培養及發揮的空間
我相信政府也是有在做這一塊的規劃，但如果捨不得花大錢去規劃，只會浪費那些小錢來規劃，那大不如不要做
要就一次做到最好，事情做那一半的，是要做什麼（我相信老師都有講吧！）
不知道政府官員是有沒有在上課？
其實多半也要怪我們自己這些台灣人，對自己國家的設計師都沒有信心，有時候新秀花了很多錢設計出來
作品沒有很理想，沒有太好，也沒有太壞
我想台灣人會覺得，花那麼多錢做出這樣子的作品，第一，不如請國際大師來做，第二，浪費納稅人的錢
自己人都不支持自己人了，台灣的設計師會有那來信心，對吧！
或許真的作品沒有很理想，也要讓設計師知道，不要只是一味的批評，指出那不好，因該才是最重要的吧！
看到好多留言都在講台灣政府官員到底有沒有藝術氣息！
小弟覺得，時候到了，這些政府官員都做那麼久了，是因該換我們這些新血進去了！
這年代不因該還在活在過去，永遠活在２２８時代，就是有這些守舊的官員，才會讓台灣永遠不進步
再加上公共建設招攬的中間利益，讓台灣永遠不會進步
好像離題了．．．．．
只是版主，就算安藤忠雄請的動，他也願意，我想台北車站那麼大，政府現在有錢嗎？
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