因为这里生活水平相对比较低 不喜欢的都是买不起的他们只能在BBS里攻击而已 而买得起德系高档的 他们却不评论日系 买国产VW的 他们不敢拿他们的车来比 只能以安全性 来提提
但是国内出了蛮多事故 VW 撞不过SUZUKI
因为大陆国产合资的车里 在没有HONDA之前 VW称霸大陆
自有HONDA后 几个车款连拿无数销冠 同级都竟争不过HONDA
AUDI 在大陆竟争不过 皇冠
大陆的消费现在慢慢成熟起来
三林EVO 4G63发动机 比较佩服 改装的潜力 也可以归为无限这个级别 3万美元的车 只有WRX STI能够跑得过
但是2.0的排量 用大增压来得马力 恐怕支持不了多久
还是比较喜欢HONDA和BMW这些NA的 特别是HONDA 能够一直挂在7000转 现在第三代发动机在8000转还能够再提高马力
V6直排 发出的声音真是动听
而日系里 最顶级的超跑 恐怕只能是 HONDA 的NSX-R 和日产 R360
用现在的眼光来看 NSX 虽然用的是3.5升发动机 但车身还是很先进的 如果用90年的眼光来看 开的人恐怕会感到 太恐怖了 从没开过这么好开的车 而日本网路上也有关于NSX和F360 宝时捷等的比赛 车手都是JTCG的车手 NSX是真金不怕火炼 挑战跑车不是马力大就行的
传闻 HONDA最近款跑车HSC 通过测试 在X赛道上 只比ENZO和卡雷拉GT 慢不到10秒
如果明年量产 价钱不到这两款的一半 那HONDA 可能又要颠复跑车市场了
其实以前我很鄙视日本产品 但是我家里有很多日本产品 它们都很不错父母都是修理电器的 自然略知一二 但近几年来在网路上 却有很多人睁着眼说瞎话 恶意攻击 慢慢使我反感 在两年前买了台千叶县偷来的HONDA CB400 从此眼前一亮开始喜欢日本产品 喜欢去了解
powerokko wrote:
大陆人不喜欢日本车
因为这里生活水平相对比较低 不喜欢的都是买不起的他们只能在BBS里攻击而已 而买得起德系高档的 他们却不评论日系 买国产VW的 他们不敢拿他们的车来比 只能以安全性 来提提
但是国内出了蛮多事故 VW 撞不过SUZUKI
因为大陆国产合资的车里 在没有HONDA之前 VW称霸大陆
自有HONDA后 几个车款连拿无数销冠 同级都竟争不过HONDA
AUDI 在大陆竟争不过 皇冠
大陆的消费现在慢慢成熟起来
三林EVO 4G63发动机 比较佩服 改装的潜力 也可以归为无限这个级别 3万美元的车 只有WRX STI能够跑得过
但是2.0的排量 用大增压来得马力 恐怕支持不了多久
还是比较喜欢HONDA和BMW这些NA的 特别是HONDA 能够一直挂在7000转 现在第三代发动机在8000转还能够再提高马力
V6直排 发出的声音真是动听
而日系里 最顶级的超跑 恐怕只能是 HONDA 的NSX-R 和日产 R360
用现在的眼光来看 NSX 虽然用的是3.5升发动机 但车身还是很先进的 如果用90年的眼光来看 开的人恐怕会感到 太恐怖了
从没开过这么好开的车 而日本网路上也有关于NSX和F360 宝时捷等的比赛 车手都是JTCG的车手 NSX是真金不怕火炼
挑战跑车不是马力大就行的
传闻 HONDA最近款跑车HSC 通过测试 在X赛道上 只比ENZO和卡雷拉GT 慢不到10秒
如果明年量产 价钱不到这两款的一半 那HONDA 可能又要颠复跑车市场了
其实以前我很鄙视日本产品 但是我家里有很多日本产品 它们都很不错父母都是修理电器的 自然略知一二 但近几年来在网路上 却有很多人睁着眼说瞎话
恶意攻击 慢慢使我反感 在两年前买了台千叶县偷来的HONDA CB400 从此眼前一亮开始喜欢日本产品 喜欢去了解
>"<
我必須承認 我需要去練習簡體字了 增加自己閱讀簡體字的能力 因為我看不懂 Orz
我必须承认 我需要去练习简体字了 增加自己阅读简体字的能力 因为我看不懂 Orz
湊滿15個字
凑满15个字
逃.................\("▔□▔)/\("▔□▔)/\("▔□▔)/
我就是對於看到很多單親小孩的遭遇，很不削那些父母親的人
大陸很多車廠的組裝品質
被當地合作的工廠搞爛了
它們前幾年推出的lancer就一直出問題
內部組裝沒有達到要求
害公司賠不少錢
大陸車價比台灣便宜許多
而且很多台灣停產10幾年的車
大陸還有生產
例如大發銀翼
主打低檔市場
AUDI在大陸是屬於高層官員專門車
打高階市場
所以銷售量不好是可以理解
小貓 wrote:
喵._.
不知道是哥蘭蒂還是德律風根@.@?
貓窩的哥蘭蒂古董卡式手提音響還能正常使用耶0.0
我是用GRUNDIG的啦，我家第一台就是C6000卡式手提音響，放在我大哥那裡，有十多年沒用了，前些日子看MY AV討論8吋全音域喇叭，就回去翻出來，居然收音機部分還能動作，收到信號，不過喇叭銀線已經黑化，拿去西寧南路換兩跟銀線，聲音還真的很棒，為了拆喇叭，機器被我搞掛了，裝不回去，那天有空弄個小管推來聽，聽說5687還算不錯用，還可以DIY
我現在是用v8200 + BOX 1500a +MPAxx4101
有時也會換HECO 840來聽
George
CITROEN N7 2004 銀色
如果誰還有SONY當年的起家的收音機 我相信 也仍然能使用 畢竟電路設備是不容易壞的
而YAMAHA的樂器 想必也如此
至於謀些 引起戰文的比較 那就不應該了 比如說BMW 7 BENZS這樣的比較 單從價錢方面看日系爲一片空白
但從配置 綜合來看 價錢在他們之下 一檔 但配置卻向他們看齊
就像中國的火箭一樣 神六上天 就比日 德強？被官方CCTV 吹得像是超過美國了 好像自戀一樣
這些實在令人討厭。
如果再看看 空調 冰箱裏的壓縮機 不要小看這東西 他的機械精密程度不輸於發動機
而日系 清一色廠家都有自己獨特的技術 以 大金 三菱 松下 東之 日立爲代表 再看德的西門子在這方面就欠缺一些 在大陸生産的西門子冰箱 幹脆放棄進口 直接用大陸産的松下壓縮機
大陸生産的汽車 何只是10多年前的過時貨 30年前 我都說少了
上海VW的 B2 和和一汽VW的老款捷達 和B2外觀差不多 就是短一些 並且當年還賣20萬人民必
而最近上海VW上市的GOLF 居然是第四代的 搭個B2的發動機
一汽GOLF 第五代的外型 車身第四代 也是搭個過時發動機
上海VW 的帕沙特 也就是B5 本來就是台家用車 居然被拉長軸距 一舉進入高檔車市場 搭個1.8發動機 要了個28萬人民幣的天價
上海通用更爲過份 把大宇MATIZ拿到大陸生産 改成雪佛蘭品牌
大宇蘭龍 改成別克 捷克的改成賽歐
天阿 大陸是什麽地方？扔垃圾的地方嗎？
....
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