DeimosJ wrote:我個人是覺得,看之前...(恕刪) 同意!!!禮讓是一種美德 不是一種義務!!在許多國家都沒有硬性規定一定要靠哪邊站但如果後面有人砰砰砰的跑上來大部分的人都會讓到另一邊尖峰時刻 公車快到了有人趕著衝上/下電扶梯 也是人之常情通常趕快講聲 '不好意思' 也就會讓了我覺得有取消或沒取消 都無所謂因為如果後面有人在趕時間的話我 是一定會想辦法讓路的但這時 那人的口氣是 "嘖~"或者是 冷漠有禮的說 '借過'那種感覺 差很多
淡淡 wrote:如果高捷先蓋,採取靠...(恕刪) 你錯了~台北人永遠是有水準的人種~所以不會被說沒水準!!!那麼有水準!!!!!!!!!!!!!!!!不如去取締一堆好手好腳的人去搭電梯好了~每次看到那些人就覺得他們是怎了!?而且看到真的需要搭的人.......當做沒看見............
小弟覺得電扶梯"靠不靠右站"跟會不會跌倒,沒什麼太大的關連,問題在個人的使用習慣!很多人搭電扶梯都是不碰扶手的,因為感覺扶手蠻髒的(黑色嘛!誰知道是乾淨還是髒?)就如同樓上有大大說正確搭法應該是站在正中央,兩手扶著兩側扶手;前提是有多少人有這種危機意識?靠右站這種問題因捷運公司而起,本來無關對錯;但是因為掀頭皮事件或其他旅客受傷才停止這項宣導,我只看到捷運公司怕事的官僚心態,掀頭皮事件跟其他小意外有證據證明是靠右站造成的嗎? 對我來說靠不靠右站都無所謂,只是捷運公司的心態讓我覺得很好笑......................日本的確有靠邊站,不知道去過日本的人有沒有發現到日本人在地鐵站的步伐其實是相當快的;所以會衍生出讓出一側讓趕時間的人過有他的道理.至於京成上野站因為是通往成田機場的緣故,帶大件行李的人多,所以沒辦法靠邊站,這種情形在JR上野站也是類似的,因為上野站也是東北本線的起點,帶行李來來去去的人也多,算是因地制宜吧!如果有人在上下班時間去搭過新御茶之水站的都營地下鐵電扶梯,就可以看到長長的靠邊站人龍.台北捷運公司愛怎麼做都可以,它可以說因為不管怎麼樣總是會有人不滿意的不是嗎?只要出事不要怪罪我台北捷運都ok,標準的公務員心態............
這種文章從高捷通車之後就開始吵翻天.......老實說,看了半年多的這種文章,我覺得戰靠左跟靠右的,背後大多有一個因素,就是不想跟台北一樣........取消左側通行可以降低事故發生率跟電扶梯維修機率?在這個講求證據的時代,拿出數據來,不要在哪裡嘴炮。否則照台北捷運這種現況跟習俗,每月都應該犧牲一兩個頭皮出來才對......
果然人要改變觀念, 很難.之前衛生紙該不該丟入馬桶的事情,明明丟入馬桶才是正確的事情,偏偏就有一堆人說丟垃圾桶才對.(應該說只有衛生紙可以丟入馬桶, 衛生紙以外的都不行)同樣地,都已經有工程背景的人說電扶梯應該站中間, 兩手扶手把,偏偏還是有一堆人說靠右邊站才是正確的.果然觀念要改要一段時間....p.s. 無關主題,如果你有傳染病,衛生紙請務必丟入馬桶.這個是經過衛生署疾病管制局確認過的.也就是說,1. 衛生紙可以丟馬桶2. 就算你基於個人理由不丟馬桶, 但是如果有傳染病, 很抱歉, 一定要丟馬桶.
dearjohn wrote:果然人要改變觀念, ...(恕刪) 工程背景的人講捷運並不代表就是正確的.....就像美國人講美語一樣不見得都是正確的.....拿出數據來才不是嘴炮....這年頭不論那件事,都可以找到正反兩方的專家......