輪機系...聽過嗎?? 大學大概只有2間有吧...=..='''
跟農機比 可能還更多人不知道輪機吧...
雖說畢業後去跑船的話真的是年入百萬 ... 但相信我... 沒幾個人肯領...因為坐水牢並不好受
很多我剛認識的朋友 都沒聽過輪機這個名詞...後來我就乾脆說我是唸機械系的 要不然就是船舶機械
但謝天的是 小弟目前在園區還是有個算滿意的工作(怪的是園區廠內某種工作還蠻多輪機人的)
...但未來就不知了...還是得努力考公務員
關於這個系...其實冷門還是有些好處啦
唸書實習時 安排你跟船實習=免費出國旅遊..吃船喝船睡船(貨輪吃住並不差)...連護照錢都國家幫你出
小弟活到現在26歲 唯一的出國經驗也都是那陣子...日本 香港 上海 新加坡 馬來西亞 山東青島 大連...
例如港務局 海巡署...招考時 報名人數都是幾十~1.2百個人在競爭而已...機會算不小
連台南車站大學某系研所招考時 也是幾十個人在競爭而已....
輪機科系雖然冷門(其實也還好，大學兩家專科兩家外加一堆水產海事職校..不過據說這幾年"輪機"兩字因為常被聯想跑船因此各科系幾乎都改名了乾脆走日式風改叫"機關科"好了)卻很好用，機電通吃，學長只後悔實習完沒再多跑幾個月，把適任證書拿到，去年考港務時只能考士級(佐級要適任證書，我的一等管輪考試及格證書變成廢紙)薪水比佐級差8千多塊，不過若是考佐級恐怕考到的機會就減少了吧(當時佐級輪機那間考場幾乎就是海專海大同學會...我那間找不到認識的)。
港務局的工作不必多想了，目前港勤船舶業務都走向外包，雖然各港務局因公法人化問題太多遙遙無期所以今年起應該會恢復考試用人(去年的港務特考是為了讓內部非公務員資格員工銓敘用的...只可惜大部分都讓我們這種外來的給搶飯碗了，而且考進來的也沒幾個能上船)但輪機航海的缺仍然少的可憐(尤其是輪機...大概只剩航政組有缺..但缺很少很少..還是高考缺哦！)
要考公務員，還是看是要機械或電機兩者擇一來唸吧，守在輪機這塊國家不會賞飯吃的。
園區也是不錯的，公務員薪水少且內部文化未必每個人都能接受，我若不是在六輕被毒到身體不行了，也早該昇專員了，要做公務員要有升遷超慢且一輩子沒啥大錢可賺的心理準備啊！
我76年高海五輪甲、82年海大輪技二技甲班，海軍478T，叫聲學弟應該還OK吧，若覺得這樣不好請再告訴我，其實出了社會誰管你學長學弟，不是嗎?
jason83 wrote:
要比冷門...我想小...(恕刪)
VT25學長
我是85海專甲班 91海大甲班 海軍584T(
我們這科99.5%海軍) 的啦 叫我學弟當然ok摟出了社會還是有學長學弟的啦 尤其是我們這種少數的科系...更要團結也更會團結不是嗎??
最少到現在我一直覺得我畢業後在園區還有口飯吃...也都是靠學長拉拔
就業的第一間的奇x公司(面板)..裡面的處長 系統工程師也是海專 海大的學長
而目前任職的第2間公司 也因為課長也是唸海大輪機 我想我才有機會吧...
如果換作我今天是主管....有缺人的話我也一定拉自己科系的學弟
不知學長在海專時 這句某老師口中的名言是否就已存在了???
''生為輪機人!!! 死為輪機鬼''
我永遠忘不了在數萬噸級貨輪機艙實習時 看到商船尾軸轉動時那刻的感動...
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