一個小路人 wrote:還是說搭高鐵本身也是一種印象與象徵?例如說出差去簽約如果你是搭高鐵的,對方會認為你對這次的簽約比較注重(恕刪) 樓主想太多了. 我跟對方簽約, 只在乎雙方有沒有準時到. 誰管他怎麼來的?另外, 人會在符合最佳經濟模型下, 做最適判斷. 時間成本+ 錢, 決定哪種交通工具勝出.
旅客自己會衡量, 替他們擔心是沒有必要的.每個人需求不同,高鐵可靠度高過台鐵和國道客運, 受到旅客歡迎是必然的.樓主想的是理想狀況, 北高3.5小時, 深夜或許有可能, 白天光五楊段就塞死你.就算道路淨空, 從台北車站到左營, 法拉利還是跑輸700T.
一個小路人 wrote:我認為一切只是錯覺而...(恕刪) 對自己有利的當然會去坐你認為只是你認為別人不這麼認為我去高雄出差,坐桃園第一班我可以早上9點就到高雄的客戶那下午5~6點回來,到桃園頂多8點半我還可以抱抱小孩跟小孩玩一下若是自已開車要11~12點才能到你覺得哪個比較快?搭高鐵跟印象象徵有什麼關係???孩子~快快長大吧(我是說心理)
你看那邊 wrote:高鐵確確實實就是比較...(恕刪) 說真的,我早就被高鐵養壞胃口了,再也不會想回到過去搭客運或搭飛機的那種差旅方式了=.=時間真的差很多,尤其是高鐵的班次很精準,整個到站買票上車的時間銜接,在正常的情況下幾乎不會有什麼變數!!也確實,高鐵是貴了許多,但過去"千金難買寸光陰"的說法已被打破,多花點錢,還真的買的到幾個小時呢.....
省不省時間完全看你所要去的地點以高雄市區到宜蘭為例搭高鐵一小時三十分到台北加上轉乘葛瑪蘭約一小時二十分加上轉乘等於三小時到宜蘭以前搭客運高雄台北約四小時三十分加上轉乘得花上最少六小時才到的了宜蘭所以你說省不省時呢?但是要付出的代價也不少
再補個刀大家都只提到高鐵的台北、板橋、高雄站有捷運接駁很方便其實高鐵台南站接駁也超方便自從台鐵沙崙站通車後每半點就發一班車從高鐵台南站開往台南火車站行車時間只要22分鐘而且高鐵出站到台鐵沙崙站只要走1、2分鐘,比絕大部分的接駁站近多了個人大推高鐵台南站,從北部下台南,客運在時間上根本沒得比
往南不敢說,低往北一定方便許多尤其到台北,開車不光是塞車,連找個停車位可能都會要你命高鐵直接殺進台北站,出來直接就搭捷運,方便多了客運也不錯,但會有塞車及暈車問題,另外高鐵的票價算普普,換算起來也沒比自行開車的油錢+過路費貴多少大眾捷運最爛的就是飛機了,去一趟機場累得半死候機又等得半死通關被當犯人一樣檢查一堆行李也容易弄丟進了飛機,座位也擠得要死飛行過程,三不五時遇上亂流就像大怒神一樣晃得半死一出狀況,飛機不像車子可以緊急剎車,飛機一出事就是掉下來一起死