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高鐵又不省時間,為什麼那麼多人愛搭?


一個小路人 wrote:
我認為一切只是錯覺而...(恕刪)


如果高鐵車票不會對您造成經濟負擔
那高鐵就是個選項而已

真的就選項而已

愛不愛搭隨個人

另外,搭過一次高鐵後,我就愛上他了
大概搭了1、20次了吧


一個小路人 wrote:
還是說搭高鐵本身也是一種印象與象徵?
例如說出差去簽約
如果你是搭高鐵的,對方會認為你對這次的簽約比較注重
(恕刪)



樓主想太多了. 我跟對方簽約, 只在乎雙方有沒有準時到. 誰管他怎麼來的?

另外, 人會在符合最佳經濟模型下, 做最適判斷. 時間成本+ 錢, 決定哪種交通工具勝出.
旅客自己會衡量, 替他們擔心是沒有必要的.

每個人需求不同,高鐵可靠度高過台鐵和國道客運, 受到旅客歡迎是必然的.

樓主想的是理想狀況, 北高3.5小時, 深夜或許有可能, 白天光五楊段就塞死你.

就算道路淨空, 從台北車站到左營, 法拉利還是跑輸700T.


一個小路人 wrote:
我認為一切只是錯覺而...(恕刪)


對自己有利的當然會去坐

你認為只是你認為

別人不這麼認為

我去高雄出差,坐桃園第一班我可以早上9點就到高雄的客戶那

下午5~6點回來,到桃園頂多8點半

我還可以抱抱小孩跟小孩玩一下

若是自已開車要11~12點才能到

你覺得哪個比較快?

搭高鐵跟印象象徵有什麼關係???

孩子~快快長大吧(我是說心理)

你看那邊 wrote:
高鐵確確實實就是比較...(恕刪)


說真的,我早就被高鐵養壞胃口了,

再也不會想回到過去搭客運或搭飛機的那種差旅方式了=.=

時間真的差很多,尤其是高鐵的班次很精準,整個到站買票上車的時間銜接,

在正常的情況下幾乎不會有什麼變數!!

也確實,高鐵是貴了許多,但過去"千金難買寸光陰"的說法已被打破,

多花點錢,還真的買的到幾個小時呢.....

不快的話,連假人是多假的嗎?還要提早訂耶- -

沒有這麼多為了面子好看,特地搭高鐵的凱子吧?省時又舒適,當然有人願意花錢。
某貓的生命三元素:書、咖啡、碳水化合物。
省不省時間完全看你所要去的地點
以高雄市區到宜蘭為例
搭高鐵一小時三十分到台北
加上轉乘葛瑪蘭約一小時二十分
加上轉乘等於三小時到宜蘭

以前搭客運

高雄台北約四小時三十分
加上轉乘得花上最少六小時才到的了宜蘭
所以你說省不省時呢?
但是要付出的代價也不少

我從高雄到新竹竹北找朋友,包含轉乘高捷,時間只需花兩個小時!!
但是如果我坐客運,包含轉乘時間,約需四個小時半,相形之下,高鐵是最好的選擇!!
秋天,葉落的季節,徒留孤單的我,獨自面對一切... 想愛...卻提不起勇氣...
再補個刀
大家都只提到高鐵的台北、板橋、高雄站有捷運接駁很方便
其實高鐵台南站接駁也超方便
自從台鐵沙崙站通車後
每半點就發一班車從高鐵台南站開往台南火車站
行車時間只要22分鐘
而且高鐵出站到台鐵沙崙站只要走1、2分鐘,比絕大部分的接駁站近多了
個人大推高鐵台南站,
從北部下台南,客運在時間上根本沒得比

往南不敢說,低往北一定方便許多
尤其到台北,開車不光是塞車,連找個停車位可能都會要你命
高鐵直接殺進台北站,出來直接就搭捷運,方便多了
客運也不錯,但會有塞車及暈車問題,
另外高鐵的票價算普普,換算起來也沒比自行開車的油錢+過路費貴多少

大眾捷運最爛的就是飛機了,
去一趟機場累得半死
候機又等得半死
通關被當犯人一樣檢查一堆
行李也容易弄丟
進了飛機,座位也擠得要死
飛行過程,三不五時遇上亂流就像大怒神一樣晃得半死
一出狀況,飛機不像車子可以緊急剎車,飛機一出事就是掉下來一起死

▂▃▅吾之雙足踏出戰火,吾之雙手緊握毀滅,吾名~羅喉~▅▃▂ 【【羅喉要去的地方~神魔難阻~】】
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