appealarms wrote:所以我說我沒讓母校"...(恕刪) 也沒有啦~只是我以為不讓母校丟臉是最最基本,不是什麼可以拿來說嘴的事情我不是名校出身的~呵呵不過我身後那個小妞是貴校會計系大四的學生,她請你畢業了就好好的走吧只是考上公務員還上網炫耀...這才是丟學校的臉
appealarms wrote:所以我說我沒讓母校"丟臉"但我也沒說會讓母校"驕傲"呀!連我原句的絃外之音都看不懂不知貴方大學是哪校想必非台大的可能性很高吧(恕刪) 您的台大學長要我轉告您:請別上01來丟我們的臉再來~是我本人想跟你說:考個公務員還會歇斯底里...請別丟我們七年級生的臉
在船務界也混了十幾20年以前北部的貨櫃場都跑遍了結完關配好櫃畫好船圖位置交代給貨櫃場及船邊代理整列拖車帶板架就在吊車底下排隊上櫃然後一趟又一趟出場到基隆裝船距離太短沒有油水司機都喜歡南拖高雄回程還可以引趟進口櫃北返那光景開拖車的可是口袋滿滿逢年過節拖車公司老板更是親自來公司送禮不過最近幾年航運景氣不怎麼好知名的船公司都減少派大船來灣靠的航次而是用短程子船載運貨櫃往香港或上海釜山等再轉母船航運景氣不好對拖車生意影響很大
看人家光鮮亮麗的表面人家也付出不少的辛勞聯結車不好賺阿當你們夜深人靜的時候都在睡覺司機們都在打拼開車他們可以說是沒假日可言放假唯一的一天就是睡覺每天早出晚歸有時可能睡不到8小時又要出車精神疲累還是要開車.....外人難以想像每次都看到有人說聯結車好好賺收入多高怎樣的說實在話都是用他們睡眠換來的一點都不為過
那時如果有什麼事急著到基隆港口送件還是對單都會請櫃場主管情商拖車司機順便載我過去拖車駕駛座又高又寬後頭還有空間可以睡覺但就如我搭過幾回經驗裡頭"瓶瓶罐罐"真不少香煙檳榔更是成堆成把的放主要都是為了提神(尤其是長途夜行)通常南拖重櫃晚上就要連夜趕下去裝船大家半夜在高速公路上看到往南行駛風馳電摯般的貨櫃拖車就是這群默默辛苦的出外人真的是以超人的體力來賺錢