有錢要買新飛機,沒錢昇級GPS (第10頁)

不敗教第十八代掌門人

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91樓

2011-09-14 21:23

哈拉老頭 wrote:
IRS 跟 INS ...(恕刪)

您說的對

剛才急著要去吃晚飯，搞錯了！
不好意思

樓主或許該考慮這套
EGPWSEnhanced Ground Proximity Warning System

可愛小熊

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樓主

2011-09-15 12:56

不敗教第十八代掌門人 wrote:
樓主或許該考慮這套
EGPWSEnhanced Ground Proximity Warning System

這個改東西比較多，多一個小雷達之類。
如果有看過飛機用或航行用GPS主機就知道，體積小很多。

GPS地形資訊系統其實問題單純，也可不改裝迴路只用電池。
跟VOR 導航系統可並用，GPS地形資訊根本不需要太多操作.單純顯示目前所在點的位置。

扯幾G、高度限制都沒必要。傳統定位上都是依賴VOR與ADF幫助，
特別是沒有慣性導航系統的老飛機，
簡單的電子化幫忙可以降低駕駛員的負擔

tomsymix

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93樓

2011-09-15 15:44

把這篇文章轉給一位去年退伍的資深F-16飛官
他搖了搖頭.....................

waffe

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94樓

2011-09-15 16:51

麻煩不要一出事故就在那說麼骨董級老飛機又什麼飛行棺材的,現在的軍機用個幾十年不是什麼大問題,重點是飛機結構有沒有老化或達到設計的使用年限,我不懂硬要f-5e裝gps要幹嘛?任何軍機從起飛到降落都有設定飛行計劃,從哪起飛飛哪個航道什麼時候轉彎都是預先設定好的,而且飛機全程都在塔台的監控範圍之下,只要偏離航道就會通知飛行員(而且飛行員也不允許任意的偏離航道)

我們不是財大氣粗的美國人,美國一年的國防預算跟我們台灣的GDP差不多(還是名目上的沒編在國防項目上的更是天文數字),我們應該是好好保養用納稅人血汗錢買的飛機,而不是動不動說它有多老

還有記者先生小姐,別老亂下標題一出事就說是老飛機鐵棺材,最後發現是偏航才撞機的,記者大大們要不要對自己的胡說八道到個欠

MOMO20863

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95樓

2011-09-15 17:12

ｆ５ｅ不只３０年了吧小時候就聽說３０年了　起碼４５年

cycaway

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96樓

2011-09-15 17:14

waffe wrote:
麻煩不要一出事故就在...(恕刪)

以這兩台飛機的飛行時間

比對一般客機根本小巫見大巫~~~

棺材勒?

老鼠冤

老鼠冤
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97樓

2011-09-15 17:19

tomsymix wrote:
把這篇文章轉給一位去年退伍的資深F-16飛官
他搖了搖頭.....................

你是說豪哥嗎?

hsuanwang

hsuanwang
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98樓

2011-09-15 18:17

樓主太天真+1... 航電設備的要求不比一般，尤其是高速軍用機，空勤隊的直升機可以自行加掛，那是因為他只能算是「商用」等級，戰機要裝設還是必須連同相關導航航電一併升級，但是絕對不是Garmin這種貨色啦...不然飛機上無線電改用ICOM、YAESU 就好啦？美國民用小飛機都在用？那美國的各式大小軍機也都已經比照辦理了嘛？這次的情形跟啥VOR、太康還是ILS等等都沒關係，感覺上是地面管制人員XXOO，知道相關程序的鄉民應該會認同...
不過就算空軍異想天開要採購這類商規東西，第一個反對的一定是第一線的教官吧...XDXDXD

tomsymix

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99樓

2011-09-15 20:27

不是耶~
版大覺得豪哥如果看到篇會不會搖頭呢.....

老鼠冤 wrote:
你是說豪哥嗎?...(恕刪)

老鼠冤

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100樓

2011-09-15 21:43

tomsymix wrote:
不是耶~版大覺得豪哥...(恕刪)

何止搖頭,鍵盤開飛機啊
--
明天要去岡山蹲跑道,要預演瞜