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台灣路面整修(日本路面整修之後序報導)

我也投了好幾次市長信箱...
感覺是有認真在回信啦, 還有負責的公務人員可以通電話溝通

各位可以去看看台北市南港路二段
之前路面很差, 後來有去刨除鋪設, 使用所謂新工法(還上過蘋果日報)
確實也是很認真的刨除, 先重做了路基, 然後在一層一層鋪上去, 一段一段的做
完工後, 路面真是不錯~

但後來還是爛了, 東補西補, 寫信去問, 回覆說是大車多, 也請廠商在保固內去補強
我相信, 還是有人認真做, 但工法是不是有需要改變(南港其實也常下雨)
而所謂的大車多, 是怎樣去認定大車造成? 大車超重嗎??

再來就是 南港路三段, 將近四年沒重鋪, 尤其是國產實業門口那段, 殘破呀~
今天開車聽廣播有再票選20大濫路.......要作為改善的首要吧!?
大家快去投吧!!
我一定要幫政府說說話..這個你們就不了解了!!
路舖的不平~就是要你們騎車騎慢一點..騎太快摔個幾次之後就知道要慢慢騎了!!
平常我們都是開車代步的..而且我們的時間很寶貴~哪有時間去看看馬路舖得好不好?!
能上路就好了啦~抱怨那麼多幹什麼??我們還有很多更大的建設要去完成!!
嫌路舖的不好?!那去買台好一點的車來開不就好了!!
我們的車都是公家出的~壞了一台再換一台..沒有在怕的啦!!
以上是我要幫我們政府說的話..

我覺得不只是路面品質不好..
現在台北的工地不知道為什麼也越來越多??
每次大卡車要出去的時候都要沖水..
不然工地的人也不知道為什麼就一定要朝著大馬路一直灑水..
一定要搞得在施工的地方整條馬路都是泥巴水才高興嗎??

真的很希望有一個好的行車環境..
jaypumpkin3 wrote:
...........
我覺得不只是路面品質不好..
現在台北的工地不知道為什麼也越來越多??
每次大卡車要出去的時候都要沖水..
不然工地的人也不知道為什麼就一定要朝著大馬路一直灑水..
一定要搞得在施工的地方整條馬路都是泥巴水才高興嗎??
...........

其實是減少卡車把工地塵泥帶到馬路上的機會
第一次看到是在台北捷運淡水線施工的時候
不過那時候工地出口都是有橫向凹槽的
卡車經過凹槽的時候工人會把車輪上的泥土沖掉
泥水就順著凹槽流走
卡車出去後就馬路上只會留下溼溼的輪胎印
後來越來越多工地都有這種作法
剛開始還好
不過到後來很多都把那個凹槽省略掉
結果泥水就到處流
每天上下班都必須忍受這樣的爛路
真想去控告那些負責的官員瀆職
真希望有個代表可以登高一呼
小弟一定相挺
好多鮮明的藍
這種狀況已經是"說到不想說的秘密"了...
能別氣就別氣吧!傷身...@@
skyline5466 wrote:
每天上下班都必須忍受...(恕刪)


唉~ 官啊~

這種小事都作不好了

怎麼有辦法期望作什麼豐功偉業呢
是人民在養你們,你們自己看著辦吧!
orea2007 wrote:
其實是減少卡車把工地...(恕刪)


這種立意是好的
當初我也很樂見這種動作的推行
畢竟工地本來就應該對環境的影響降到最低

無奈台灣人偷工減料做事半套的性格又出現
結果這樣的舉動卻反而使環境更糟糕
真是恨鐵不成鋼
厚~~~有誠意點
用貼圖的啦
不要趁機打你部落格的廣告好不
airzard wrote:
高速公路也是有南本差...(恕刪)
以中山高來說,其實沒什麼差
但以二高來說,中二高開始就有差了
不用說都知,又是搶通車後遺症
雖然中山高車多,但現在還是選擇走中山高了。
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