全球最先進第四代戰機美帝F-22 V.S 俄皇T-50 (第10頁)

很好玩嗎？
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91樓

2010-09-23 17:29

David-Kuo wrote:
稍微提一下跟您意見相...(恕刪)

基本上格魯曼即使再推出任何F-14升級方案，面對波音的F/A-18E/F都力猶未逮。
因為F-14先天上的高操作及維護成本就已經注定讓它被淘汰。
而F/A-18E/F除了航程，諸如空中攔截、對地攻擊、多目標接戰能力都超越F-14的水準。
美空優作戰上除了海軍的F-14，還有空軍的F-15以及F-16。
F-15及F-16跟F-18都有一個共同的特性，就是能夠全天候執行各種對空對地任務。
且空優項目上都具有射後不理的能力，F-14可說是在F-15、F-16以及F-18的多重夾殺下被迫淘汰。

tony1018

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92樓

2010-09-23 17:31

STONE0504 wrote:
很有以前俄國好像也有學過協和號
但是學的不怎樣(恕刪)

大大這個可是說錯了哦。

大大說的可是協和式客機Concorde和圖-144客機Tupolev Tu-144否？

這個你可冤枉老毛子了。

協和式客機源於英法兩國的SST計劃（1962年開始），原型機與1965年開始製造，1967年12月11日出廠，1969年3月首飛，同年10月1日第45次試飛突破音障，1976年1月21日投入商業運行。

圖-144客機是飛機設計大師圖波列夫的手筆，1962年開始設計，1965年9月公開展示，1968年12月31首飛，1969年6月5日突破音障，1975年12月26日開始服役，運送郵件，1977年11月開始提供載客服務。

1973年6月3日在法國巴黎的航展上倆機可是同台表演過，不過法國人一個熱情把老毛子的飛機玩掉了，內中詳情可以自己去查。

再有就是圖-144可比協和式大一圈呢，協和最大起飛重量是127噸，圖-144是180噸。

無論從各種技術參數上看，這都是兩種飛機，不要看著長的像就來亂的。

對了，我是大陸人。

其實大陸比較專業的軍武迷對於T-50是一片蔑視的，認為它遠達不到F-22的水平，只不過是老毛子拿來騙錢+振奮一下國人信心的東西，它不夠成熟。

大陸正經軍武迷眼中的世界前三的空軍排名是：

第一：美國空軍。
第二：美國海軍。
第三：美國國民警衛隊。

台灣的朋友們別不相信，這就是大陸軍武迷的觀點。

HKC4225

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93樓

2010-09-23 17:36

這個啦!

不用匿蹤也沒人追得上啦!

給你追上也沒關希,它是無人飛機, 飛行員在拉斯維加斯軍方網咖裡, 摔了再換一台開就好!

全球都在它的兩小時打擊圈中, 沒人跑得掉!

X-37B

肥馬

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94樓

2010-09-23 18:00

死不者王 wrote:
对我们只有零件
不像某个地方只有图片
好像一个一米二的笑一米五的
这个人真矮
一米五的矮那一米二是就是从马戏团跑出来的
一个连F16都买不到的还在这里穷BB

要說圖片之前某國糞青還到處發某架驕傲的10~!改圖改很大,還在那大放厥詞幹掉F/A-22~!

別國都是做好實際測試機供媒體朋友大方拍照外加不修圖發表~!

而某國只用模糊不清的圖片或是修過改很大的圖片,甚至用供來賓玩樂的地面測試座艙來當他們的實力~!

這.......不好笑嗎?

還有,有資格說北極熊航電差的國家,美ˋ英ˋ法ˋ德都有資格~!唯獨就你左岸沒資格!!

北極熊航電差?!用那張姦10照片就說很強的話,怎麼不看看下面這幾張?!

Apple I Phone3G目前服役中

andanlandian

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95樓

2010-09-23 18:12

蘇30mkk 還有蘇30mki

蘇30mkk座艙是原裝貨

印度的蘇30mki是以色列跟法國的

我沒有說大陸的先進只是說中規中矩

至於那個f22被擊落在大陸凡是有點軍武知識的都知道在開玩笑了

只是台灣看到這張圖片好像發現了新大陸找到了嘲諷大陸軍武的把柄

俄羅斯的電子水平跟座艙較西方要遜一籌

中國的蘇27 j--1o 梟龍的雷達電戰設備座艙顯示均採用自己的設備

tony1018

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96樓

2010-09-23 18:15

好好的軍武討論串怎麼又變成了兩岸的筆戰了。

本來是討論T-50和F-22關大陸和台灣什麽事？

麻煩各位不要帶著政治立場來討論軍武好么？

其實就我個人觀點，T-50只能是來充檯面的，老毛子的發動機水平離老美還是差，支撐T-50可能有些乏力。

再有就是航空電子部份，這方面老毛子更是差老美太多了。

至於機體設計方面的不好說，側重點不一樣出來的效果就不一樣，我想沒有大神敢說一眼就能看出飛機的流體動力學特徵，人家吹幾萬次風動才能得出的結論您一眼看出來了，實在佩服，請自己去洛克希德-馬丁總部報到吧。

最後就是老毛子拉了個印度阿三做金主，其實阿三可能連設計圖都看不見，就算他看見了估計也看不懂，沒有辦法，阿三自身的航空實力實在太弱，提供不了什麽幫助。

就大陸這邊的判研，T-50大了F-22一圈，機內彈倉容量上卻輸F-22，這一點可能就決定了執行同種烈度的任務時，F-22可能只需機內彈倉但T-50就需要外掛了，這對於匿蹤性可是個災難。

不過考慮到兩邊的戰略，F-22可是標準的進攻性武器，是配合老美的全球作戰使用的。而T-50應該只是老毛子的下一代看家護院的飛機，在平衡成本和技術考量后推出這麼一台不輸太大的飛機配合國土防空力量作戰也在情理當中，因為現在的老毛子實在無力對外伸出熊掌了，周邊大國他啃不動的，小國又不需要。

評判武器好壞不能只是性能上的，要綜合戰略戰術的考量。

jaywang4

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97樓

2010-09-23 18:26

很好玩嗎？ wrote:
基本上格魯曼即使再推...(恕刪)

而且F-14是純空優戰機,對地攻擊能力不強,所以如果要保留F-14的話,
航母上就還得放對地攻擊機或轟炸機,
替換成F/A-18之後,純攻擊機的需求量就可以大減,可以視任務隨時調整戰鬥機和攻擊機的比例,
也簡化了後勤需求,這對空間有限的航母來說,我想這是很重要的!

patrick753

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98樓

2010-09-23 18:28

為何我玩星海時
只有女妖和維京
我要F-22啦

tony1018

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99樓

2010-09-23 18:46

肥馬 wrote:
要說圖片之前某國糞青...(恕刪)

大大別那麼大火嘛。

其實上面有個大大貼出來殲-10和FC-1的座艙比較圖來說航電先進與否是有點問題，就座艙幾個漂亮的顯示器其實不能完整的體現航電的性能的，就航電而言，FC-1輸殲-10很多的。

FC-1的飛控是全權限四余度數字加兩余度模擬備份電傳操作系統，而殲-10可是全數字的。FC-1的航電總線是MIL-STD-1553B而殲-10是在其基礎上改進的GJB-289A。武器總線FC-1是MIL-STD-1760C，殲-10的我不知道，但不至於自家用的看家貨會比騙錢的差。

這個道理就是你的顯示器不能代表你的電腦性能好壞，有人是I7的系統還用17寸的顯示器呢，有人8700的系統卻是21的寬屏。

同理，這位大大貼出來那些座艙也說明不了說明，不過我是不會大膽說老毛子的航電不好，因為我不能瞭解的那麼清楚。

sidney

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100樓

2010-09-23 18:59

我怎麼覺得T-50比較像YF-23

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