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明天第一次開高速公路,很緊張[心得補充]

海斯勒 wrote:
計得開100龜在內線...(恕刪)

會被叭
不用太緊張

開高速公路絕對比在一班道路還好開

只要注意不要下錯交流道就好
Mobile01系統服務員:你也知道寫文章很不容易,麻煩您寫一些好文章,不要寫一些有的沒的,這邊是01,不是什麼亂七八糟的網站
bibico wrote:
明天是拿到汽車駕照以...(恕刪)


開高速公路比開平面道路好開多了

少了機車真的差很多

高速公路只要注意跟車距離不要太近

切換車道注意一下(要打方向燈)

然後就是不要當龜車
bibico wrote:
明天是拿到汽車駕照以...(恕刪)


敢問是這輩子第一次看到高速公路嗎?

從小到大有坐過車上高速公路吧~(比如坐公車~客運~朋友親人的車也好)


回憶一下所有印象~高速公路都是右邊下交流道哦~!!

而且下交流道注意看路牌哦~比如新莊/五股就是靠左車道是新莊~靠右是五股


還有哦~高速公路所有的規劃~都行之有年~大家也都覺得合理~多觀察一下吧~!!


最後




希望一路平安~~

bibico wrote:
不像市民大道從中間下,所以我只好下去林口交流道,再反方向回來...
希望這一點高工局可以多加改進...


怎樣改進
打掉重蓋?


bibico wrote:
如果大家可以再給我一些鼓勵,我會再努力嚐試下一趟高速公路之旅,再分享經驗給各位大大...


這種文章都有兩分
右邊比較好吧
因為內側通常都是速度較快的車輛
台北就 市民大道 高架橋
或是 基隆路高架橋 一路轉環河高架橋
出口改設在 內側....

改在內側反而讓我常忘記....
bibico wrote:
直到加速到90之後,發現五股交流道己經過了,而且很奇怪,過交流道是在右手邊...(恕刪)


看到您這麼"驚奇"的言論

我真的很慶幸我在高雄
啊~~交流道設在右邊不對喔
可是大部份應該說幾乎所以的國道高速公路的交流道
都是設計在右手邊耶
沒辦法像市民大道設計在中間啦
因為不是在市區啊
市區道路及空間有限等等的因素
才會設計在中間喔
所以不是高工局要改
是大大你要習慣高速公路的設計就是這樣唷
走高速公路應該比平面道路更簡單, 只要記得從那下就好了
而且到下交流道前, 至少都能看到一次以上的通知

這時侯如果不是很有保握能在到前再切到外側車道, 就該提早切出去了

從中間下交流道...這根本就是不可行的.......
愈靠內側車速都是愈快的....(也是有少數例外)
市民大道從中間下平面道路...應該是必免出口在慢車道跟機車造成堵車...

多開幾次上路就ok啦...........
bibico wrote:
明天是拿到汽車駕照以...(恕刪)


哇靠!心得竟然是來要分??
好吧~還活著就給你+1分
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