我也說說我的經驗,司機到我家附近會打電話給我,我再出去找他取貨,過去都是這種模式,看我配合度多高。但我希望司機能直接拿到我家,而不是每一次都要我出去拿,我家地址很好找,附近問人也可以。如果你是一個人在外租屋,超商取貨付款是一個好選擇,到貨有簡訊通知,你再找空閒的時間去取,時間很彈性。
cplien wrote:所以在台北市的宅配業者每個月紅單破10萬也不是什麼新聞像紅線停車這種罰單,公司是會負擔的。 請問是一台車一個月10萬元還是整個公司一個月10萬 ??宅配公司是否覺得請隨車小弟不划算不然請一個3萬,能顧車顧貨車被開單就算了,被拖走貨怎麼辦 ?但若是整個公司一個月"只"有10萬那公司當然就不請隨車了
其實收件人可先了解自家與配送所距離的概念:距離近也不見得能早配,化被動為主動,打電話詢問站所內勤,配送此區域的司機電話。"您預計第一圈繞到我這大約幾點呢?"不但能提醒司機,自己也能在此期間處理其它事務。畢竟司機是一對多,事事要難盡如君意(台灣道路就是如此險峻),您欲掌握收件時間,同樣司機也想早點配達,收件人與送件人聯絡上打個照面,相信是雙方最愉快的相會!