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宅配、物流工作心得甘苦談(歡迎同業吐苦水、消費者提問喔)






壹仟伍佰壹拾伍元整 壹拾伍元整

poner wrote:
我還遇過寄宅配,地址是郵局,還要存局候領,別鬧了...(恕刪)


這個真的很搞笑

郵局說關我屁事
我也說說我的經驗,司機到我家附近會打電話給我,
我再出去找他取貨,過去都是這種模式,看我配合度多高。
但我希望司機能直接拿到我家,而不是每一次都要我出去拿,
我家地址很好找,附近問人也可以。
如果你是一個人在外租屋,超商取貨付款是一個好選擇,
到貨有簡訊通知,你再找空閒的時間去取,時間很彈性。
買家,我只有晚上十點後在家,可以晚上十點後送來嗎?
我只有中午十二點到一點在家,請司機送達
因為貨運大車,站所送錯站,延誤一天
買家:
我一分鐘好幾十萬上下,我昨天花了一天時間在等貨,你要賠償我損失...

cplien wrote:
所以在台北市的宅配業者
每個月紅單破10萬也不是什麼新聞
像紅線停車這種罰單,公司是會負擔的。

請問是一台車一個月10萬元
還是整個公司一個月10萬 ??

宅配公司是否覺得請隨車小弟不划算
不然請一個3萬,能顧車顧貨
車被開單就算了,被拖走貨怎麼辦 ?

但若是整個公司一個月"只"有10萬
那公司當然就不請隨車了
其實收件人可先了解自家與配送所距離的概念:

距離近也不見得能早配,

化被動為主動,打電話詢問站所內勤,

配送此區域的司機電話。

"您預計第一圈繞到我這大約幾點呢?"

不但能提醒司機,

自己也能在此期間處理其它事務。

畢竟司機是一對多,

事事要難盡如君意(台灣道路就是如此險峻),

您欲掌握收件時間,同樣司機也想早點配達,

收件人與送件人聯絡上打個照面,相信是雙方最愉快的相會!






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