要是到我現在住的地方，出門開車真的會哭，開小車保證平均時速不超過40KM，
開半年保證車體異音多，還三不五時括到底盤，這麼爛的路還要收費
至於硬體的部分是比不上大陸，這邊連小縣城的政府大樓體育場都比台灣的市大又好
但是人的素質大陸還是差台灣一大截
還有最懷念的台灣小吃更是大陸比不上的
台灣果真是自由之島, 隨便要做啥要住哪都可以. 就我住的附近來說, 你會看到整片
的歐式建築, 外觀氣派, 建材高級, 佔地不小(兩輛車併排停是標準空間), 價位大都在1700~3000萬左右, 附近還有不小的公園綠地. 但不久就冒出一間汽車廠和一家大檳榔店, 後來還有路邊型的小火鍋店......(有錢買屋開個店不行喔!!) 漂亮的人行道和建築物的前門小園地就變成了店面的一部分, 一整個美麗環境景觀就毀了!!
而且我們住的屋子太舊的話, 有錢時大都會想要翻新, 但都隨自己的意思修整, 於是一排原來相同建式的屋子, 久了後就有了外型, 高低和各式顏色的差別.
這是不是也算台灣景觀呢? 大陸朋友多來玩幾次大概就看習慣了.
我們的馬路如OK磞一樣撕撕貼貼也就不必提了!!
拿最隣近的香港國際機場來看---
1998年香港赤鱲角國際機場正式啓用,2000年桃園國際機場二期航廈正式啓用,
板上的諸位,應該這兩個機場都去過吧,兩個同期間完成的機場,拿來比較,感覺如何?
不要在用我們建設的時間比較早,所以比較破舊,來替自己做藉口了,香港的機捷,早在機場設計和興建時,
都一並考量進去了,我們的呢?
機場蓋的不如人就算了,連條疏運旅客的軌道交通建設,也要在機場建設完成快十年後,才開始興建動工?!
台灣的主其事者,沒遠見和氣魄,施政得過且過的心態,才是真正的主因.
希望未來的三期航廈,不要在讓人民失望,然後在遺笑大方,最後謝謝樓主分享在台見聞的心得.
那个“识正书简”我觉得是马总统跟我们大陆民众提倡的吧。我已经能做到了：）其实如果网页上的繁体字再大一些 我就能写的更好。说实话 网页上的字挺小的，有时候笔划一多我就看不清了，所以写也写不好……
对了 突然想起来台湾的机车挺多的。我感觉北方城市机车少，我在北京比较少看到。汽车和自行车是最多的。 可是我去南方一些地方旅游时，感到路上机车很多！ 不知道为什么我有点怕机车。一是肉包铁，感到不安全； 二是机车可以在很多狭窄的地方钻来钻去的，容易出事……
一砂窥尘世，一瓣证瑶台
只手持无量，刹那悟如来
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