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台鐵台鐵，你到哪一天才可以像日本一樣準時準點呢？

Amigo2336
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樓主

2008-12-23 15:19

各位01的通勤族不知道有沒有人搭乘台鐵上下班的
台灣火車哪一天才可以準時到達呢？
那天台鐵人員還出來說台鐵要捷運化
我看現在都沒有捷運化都已經誤點成這樣了
萬一捷運化那不就是一整個塞住嗎？
不是平交道出問題、就是電纜掉落
一樣都是走地下化為啥人家捷運就不會出問題
一樣都走地面那為啥日本地鐵火車都可以準點呢
一樣都是人為再駕駛，為啥台鐵的火車駕駛員都無法準時到達需要的目的地呢？
唉～台鐵你到底何年何月才可以像高鐵、捷運一般的準時準點呢？

2008-12-23 15:19 發佈

文章關鍵字台鐵日本

0.0878

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2樓

2008-12-23 15:25

這應該是不可能的事

一誤點的話如果做到區間可能還會路邊停靠先給快車過

而且火車真的爛到不行

我想他的車齡應該比我阿嬤還要老 orz

orz

020411385
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3樓

2008-12-23 15:25

Amigo2336 wrote:
各位01的通勤族不知...(恕刪)

幾年前我每天都要通車上課

當時偶爾會遇到火車誤點

現在則是偶爾會遇到火車準點

我想是因為台灣火車比較有人情味

一定會等到所有旅客都上車才開...

常常看到有沒時間觀念的人，火車要開了才在衝..

站務員還會用無線電叫火車等他...

不然就是尖峰時刻，明明車廂中間很空

一些沒公德心的人卻一大坨擠在在門口，導致一些人上不了車

接著火車就會等到所有人都擠上去之後才會出發 orz

orz

這些節目每站都表演一次的話，不誤點都很難

跑跑卡屎車

跑跑卡屎車
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4樓

2008-12-23 15:28

我也希望01管理員能準時一點快刪掉一些很藍的文

但是就跟台鐵的員工一樣愛擺爛 ^++^

^++^

moritaka661977
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5樓

2008-12-23 15:29

Amigo2336 wrote:
各位01的通勤族不知...(恕刪)

高鐵東西打不死 , 東部也建個高鐵來徹底殲滅好了 ,
藉時台鐵來個大裁員 , 把那些老的都裁掉 , 才有機會吧!

----------------------------------------------------------- 賣岔賣岔 , 攏總吼粒啦 !

mingchao_liu
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6樓

2008-12-23 15:32

除了部分乘客不遵守乘車禮節，堵在車門口

。另外台鐵使用的安全系統也有問題

。

以前台鐵只有點偵測的ATS，所以司機很敢開，只要一路飆

，在ATS感測器前減速或停車就好，所以容易準點，但非常危險，因為養成司機投機取巧來超速闖紅燈

。造橋事故就是司機利用ATS漏洞闖紅燈所致

。

現在台鐵用ATP，變成線偵測，整段行程的加減速曲線，都被ATP限制

，司機不能電門油門拉到底狂飆，會被ATP強迫減速

，所以容易誤點。若關閉ATP，就會造成類似大里事故的冒進側撞事故

。但若要用ATP趕點，增加可趕點的最高速限，則廠商卻獅子大開口，要求台鐵付一大筆錢 $_$

$_$

。

歐美系統受害者

ID5water

ID5water
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7樓

2008-12-23 15:33

moritaka661977 wrote:
藉時台鐵來個大裁員 , 把那些老的都裁掉 , 才有機會吧!
...(恕刪)

台鐵是鐵飯碗和公家養老機構
不可能搞什麼大裁員的

kakechen

kakechen
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8樓

2008-12-23 15:40

其實喔，告訴各位一個事實～～
日本東京的電車也會誤點的～～！
特別是在下雨天～～
遲到率變高了！
只是不會有像台鐵那樣來個誤點90分或來個時間未定的！！（不好意思，n年前板中時代了）
不知道現在還會不會這樣～～

jasonli

jasonli
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9樓

2008-12-23 15:49

以我當了四年多的通勤經驗, 不可能不誤點,

每次誤點,也都說"請旅客原諒"
原諒了n年了,一點改進也沒有,
反正這種公家單位, 他們也不會因為誤點而扣薪水,
那是死老百姓的事,跟他一點關係也沒有

http://www.flickr.com/photos/li202/

mingchao_liu
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10樓

2008-12-23 15:50

要準點卻發生事故，還是要誤點卻安全到站，台鐵寧願後者

。之前JR西日本發生福知山線大事故，就是為了準點，而冒險超速所致

。

歐美系統受害者

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