oldtsui wrote:bitmap wrote:
改造型自強號電聯車廂(好像繞口令)
http://w3.nctu.edu.tw/~u9132004/journal9311/maina.htm
http://www.ld.idv.tw/photo_html/desktop/emu1200.html
看到 bitmap 提供的連結內容，台鐵購買火車的歷程，真是一部血淚史啊！
台灣短短的幾百公里的鐵路，光自強號的來處就有英國、義大利、南非、韓國 (好像都沒有邦交...)，還有花東行駛的自強號 (光華號改的，日本車體)，真是為難這些維修的人員。說到火車，自己比較喜歡蒸氣車頭，簡直就是機械工藝的極致，堪稱為藝術品了。
reddan wrote:
前天坐火車隨手拍照片剛好跟南下火車會車
它的塗裝跟一般自強/莒光/復興/普通/電車都不同
就趕緊拍了下來
不知哪位知道這是哪一種車種的火車呢?
先謝謝大家
oldtsui wrote:Chen_Kenichi wrote:
花東行駛的自強號不是光華號改的呦，它是日本車輛製造的「新品」，請看這裡。
印象中在花東坐過光華號，誤以為自強號就是光華號改版的，謝謝 Chen_Kenichi 提供的資料。
說起光華號，真是充滿兒時的回憶。小時後 (民國6x年)，父親常常利用假日帶著我們小毛頭搭火車從高雄去台南找叔叔，印象中總是在高雄車站月台間的地下道飛奔趕火車。最喜歡搭的就是光華號。當時光華號從高雄出發只有兩節車廂，到了台南之後，才會接上其他車廂，挺有趣的。
還有，車上神乎其技的倒茶水功夫總讓我們小孩看得瞠目結舌；另外，當時堪稱奢侈品的火車便當也是小孩們的最愛之一。
reddan wrote:
前天坐火車隨手拍照片剛好跟南下火車會車
它的塗裝跟一般自強/莒光/復興/普通/電車都不同
就趕緊拍了下來
不知哪位知道這是哪一種車種的火車呢?
先謝謝大家
DR3100柴聯自強號 wrote:
那是emu1200型自強電聯車由emu200型改造而成
我再多介紹自強號車型
emu (電聯車)
emu100-由英國製
emu200-由南非製
emu300-由義大利製
emu1200-由台灣改製
p.p.(推拉式)
車頭e1000-由南非製
車箱pp1000-由南韓製
車箱pp2000-由台灣製
柴聯車DMU或稱DR
DMU2800-由日本製
DMU2900-由日本製跟3000是同型車不一樣的地方2900外面沒有台鐵標示及行旅架不同
DMU3000-由日本製
DMU3100-由日本製部分台灣組裝
還有一輛雖不屬於自強號但外號叫小自強是支線專用-DR1000由日本製
以下我個人評價
不錯的車型:DMU2800*3100*EMU100
故障率超高的車型:PP1000*EMU1200
故障率超低的車型:所有柴聯車DMU
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