• 3

[建議]買車請選擇前後都是碟煞的車子吧!

前天從台中開回來的時候,因為塞車,所以沿路一直踩煞車,
突然發現自己的煞車聲很大,一種很沈重的金屬摩擦聲。
原本以為是前面的和欣客運發出來的,後來離開它之後,聲音還是持續著,
才確定是我的車的聲音。

昨天開去八達通,技師檢查後發現是後輪鼓煞發出來的,
拆開檢查之後,原來是來令片掉了,與鼓煞摩擦之後產生的聲音。

左邊是正常的鼓煞,右邊是被來令片摩了一大圈的鼓煞,就是相片中淺銀色一層一層的紋路部份
左邊的雖然沒壞,但是因為卡死了,拆下來的時候敲了好久才敲下來,
邊緣被敲掉了二小塊,所以也需換新
[建議]買車請選擇前後都是碟煞的車子吧!

紅色圈起來的是煞車分泵,有一點摩損了,怕以後會漏油,所以一起更換
[建議]買車請選擇前後都是碟煞的車子吧!

這個不曉得是什麼,也壞了
[建議]買車請選擇前後都是碟煞的車子吧!

鼓軸承蓋生銹了
[建議]買車請選擇前後都是碟煞的車子吧!

全部都是原廠零件,明細表如下:
[建議]買車請選擇前後都是碟煞的車子吧!

我的小六是1.4的基本款,前碟後鼓,
因為鼓煞通常可以撐10萬公里左右或是更久,
技師說一般保養時不會主動拆鼓煞檢查,除非漏油…
如果不拆,很難發現是否有問題,不像碟煞直接從外觀就可以檢查。
所以建議大家如果要換車,請選擇前後都是碟煞的車吧!
才不會像我這樣,只是來令片掉了,就要更換這麼多零件。
不過,現在應該幾乎都是碟煞的車了吧?
2005-05-04 0:25 發佈
文章關鍵字 碟煞 車子
Cat wrote:
不過,現在應該幾乎都是碟煞的車了吧?


沒錯 但是三菱的除外...
他的LANCER還用股煞勒
也不能這樣說,加以同樣力道的時候,鼓煞的制動力比碟煞大,你或許不信,但是您想一下,鼓煞所用的煞車分泵比碟煞所用的油壓卡鉗所發出的力到小就可以知道,用少許的力道就可以退動大面積的煞車片來達到很大的制動力,所以碟煞要達到相同的制動力,就要用油壓多組卡鉗來達成。碟煞比鼓煞所需的零件更多,成本更高,相對的外露的卡鉗組也容易受到外力侵入而故障。如果碟煞壞了,你花的錢不會比鼓煞便宜。
一般來說,如果不是時常高速行駛或是競技用車,鼓煞就夠了,還有載重車也用鼓煞,因為制動效果比碟煞好。缺點是散熱不易。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
沒錢 10年老車繼續開~~ 應該是前碟後鼓吧 我的95年 CAMERY
不過現在好像還是挺多車還是前碟後鼓的呀....我家最近剛買的escape也是...這種問題因該多多注意就可以吧...像最近愛上了lupo也去問了一下...剛好有人也在說...lupo頂級的是配前後碟...不過後來有滿多車主反應就是煞車時後面會發出怪聲...聽說有人都把後碟改成後鼓囉....這真是兩極話呀...
但是...小弟的笨鵝也是前碟後鼓....^^
我的車子也是前幾天碟煞的煞車皮都磨光
開起車來直接金屬摩擦的聲音有夠恐怖
不敢把車子開去Rover的原廠維修,怕被敲
後來就直接開去了Honda的維修廠
他們原本拒收,不過我就記得這台根本是Honda的底盤引擎
不管,硬凹他們先看看再說
一個小時後,車子修好開出來,問題通通解決
換煞車皮的料加工正好三千
不知道這樣算便宜還貴,不過至少問題終於獲得解決
好里加在
內地是南投 東北是宜蘭

Yes~mac.com wrote:
沒錢 10年老車繼續開~~ 應該是前碟後鼓吧 我的95年 CAMERY


大家彼此彼此啦...兄弟車兄弟車...
哇._.
1.25萬
歐洲小車保修費用好貴阿Q.Q
停權計數:3次

Cat wrote:
不過,現在應該幾乎都是碟煞的車了吧?


現在應該也有前碟後鼓的車吧!我家的舊車是喜美美規五代(K6),新的是05年CR-V,喜美的確實是前碟後鼓,CR-V則是前後碟煞,因為這兩台車都是放車庫,K6的車況從10幾年前購買到目前為止還是很好,就我開這兩台車的感覺,CR-V的制動力是有比喜美好一點,不過差異並不是太明顯,我想前碟後鼓,或者前後碟煞的車子要能夠在煞車時順利作動,除了良好的使用習慣外,按時的保養是不可或缺的,這樣子才能夠在需要煞車的時候發揮最高的效能,這點可以從我家的K6到目前為止仍是完整無缺的堅守崗位可以獲得印證,有時反而覺得K6讓我比較得心應手咧!(謎之音:廢話!開這麼久了還不上手就奇怪了)
正統的SUV車都是前碟後鼓的......因為鼓煞具有防水性.

也有比較特別的...如小弟的new pajero是外碟內鼓雙系統

  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?